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　　全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)紅十字會(huì)聯(lián)絡(luò)部雙邊處副處長(zhǎng)海麗曼表示，交通參與者對(duì)應(yīng)急救護(hù)知識(shí)的掌握程度對(duì)安全出行非常重要。發(fā)生交通事故后，專(zhuān)業(yè)急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)需要一定的時(shí)間，如果在現(xiàn)場(chǎng)的交通參與者能夠快速行動(dòng)與正確施救，將為專(zhuān)業(yè)醫(yī)務(wù)人員救治爭(zhēng)取時(shí)間，大大減少傷者致殘率與死亡率。（據(jù)3月7日人民網(wǎng)報(bào)道）

　　近年來(lái)，我國(guó)交通事業(yè)飛速發(fā)展，小汽車(chē)已進(jìn)入尋常百姓家，成為大家日常生活的常見(jiàn)代步工具。但是，由此引發(fā)的日益增多的交通事故也應(yīng)該引起我們的足夠關(guān)注。交通事故在造成人民財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí)，也嚴(yán)重危害到人民群眾的生命健康。

　　據(jù)世界衛(wèi)生組織表示，中國(guó)每年因道路交通事故而死亡超過(guò)20萬(wàn)人。世界衛(wèi)生組織駐華代表施賀德發(fā)文稱(chēng)，大量的道路交通事故死亡“完全是可以避免的”。

　　這些“完全是可以避免的”死亡中，應(yīng)該包括得不到及時(shí)處理和得到不當(dāng)救治。時(shí)間就是生命，交通事故發(fā)生后最有效的搶救時(shí)間只有4—6分鐘，死亡率每耽誤1分鐘就直線(xiàn)上升。世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，我國(guó)交通死亡人數(shù)每年超過(guò)20萬(wàn)人，如果在事故現(xiàn)場(chǎng)，受傷者或目擊者能夠及時(shí)自救、互救或急救，如止血、包扎、固定和搬運(yùn)，那么50%以上的生命就可能被挽回。

　　生命只有一次，對(duì)于交通參與者而言，如何掌握應(yīng)急救護(hù)知識(shí)成為減少交通事故傷亡的重點(diǎn)。其實(shí)，自救和互救不僅存在交通事故中，在日常生活中也可能遇到其它性質(zhì)的突發(fā)事故，它們?cè)诰戎蝹叩姆椒ㄉ嫌邢嗨浦�，因此交通�?yīng)急救護(hù)知識(shí)可以和其它救護(hù)知識(shí)一起培訓(xùn)。

　　首先，應(yīng)急救護(hù)知識(shí)應(yīng)從小學(xué)習(xí)，始于學(xué)校，從娃娃抓起。其次，對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)，在學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的同時(shí)，也應(yīng)該作為一項(xiàng)必考項(xiàng)目，強(qiáng)制每一位準(zhǔn)司機(jī)掌握相關(guān)知識(shí)。最后，關(guān)于普及應(yīng)急救護(hù)知識(shí)，我國(guó)到目前還沒(méi)有完善的法律法規(guī)來(lái)強(qiáng)化執(zhí)行，因此加強(qiáng)立法也是應(yīng)有之義。

　　交通應(yīng)急救護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)和普及非常重要，學(xué)會(huì)這些知識(shí)就相當(dāng)于我們?yōu)槲覀兊纳黾恿艘坏辣Ｗo(hù)符。

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