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根據(jù)國(guó)家旅游局的數(shù)據(jù),今年黃金周旅游人次達(dá)到了7.05億,而在去年,這一數(shù)字為5.89億人次,旅游人次的增加,與今年“十一”和中秋假期合并成了八天的“超級(jí)黃金周”不無關(guān)系。
超級(jí)黃金周對(duì)于旅游及衍生產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用是非常明顯的。黃金周期間,我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)到了5936億元,全國(guó)零售和餐飲企業(yè)在長(zhǎng)假內(nèi)銷售額達(dá)到了1.5萬(wàn)億元。長(zhǎng)假對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用可見一斑。但是,一些長(zhǎng)假中不可避免的問題又一次出現(xiàn)了,高速公路上堵車的長(zhǎng)龍、景區(qū)門口擁擠的人群、比往常更多的住宿和出行成本,這并非很舒適的消費(fèi)體驗(yàn)。
正因如此,每次黃金周一結(jié)束,關(guān)于其的爭(zhēng)議聲就會(huì)再起,有的觀點(diǎn)認(rèn)為,集中休假的模式導(dǎo)致大客流出現(xiàn),帶來了很多衍生問題。
事實(shí)上,在帶薪休假落實(shí)效果并不盡如人意的當(dāng)下,集中休假能夠在一定程度上滿足職工休息所需。要知道,上海市統(tǒng)計(jì)局曾進(jìn)行過調(diào)查,在三年內(nèi)只有四成多的受訪職工能全部休完帶薪假期,私營(yíng)企業(yè)職工帶薪休假比例較低。
與此同時(shí),旅游已經(jīng)成為職工長(zhǎng)假休閑的重要形式,而要讓全家人都能同時(shí)休假同時(shí)出行,長(zhǎng)假不可或缺。黃金周國(guó)人出游比例,已經(jīng)從2012年的20.2%的增至2017年的34.3%。而隨著收入水平不斷提高、交通便捷化程度增加,國(guó)人旅游模式已經(jīng)與2007年宣布取消五一黃金周時(shí)大不一樣,越來越多的人選擇遠(yuǎn)距離出行乃至出境旅游,三天小長(zhǎng)假難以滿足所需。
其實(shí),得益于黃金周長(zhǎng)假的不只有消費(fèi)者,還有旅游目的地各個(gè)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者。很多老少邊窮地區(qū),如今都將開發(fā)當(dāng)?shù)靥赜械穆糜钨Y源作為精準(zhǔn)脫貧的方式方法,但因來回交通時(shí)間較長(zhǎng),小長(zhǎng)假對(duì)這些地區(qū)的旅游帶動(dòng)作用非常有限。另外,我國(guó)各地氣候條件不同,現(xiàn)有的春節(jié)、國(guó)慶兩個(gè)長(zhǎng)假都處于秋冬季節(jié),春夏期間并無長(zhǎng)假,這使得許多高原地帶旅游目的地“一個(gè)黃金周都沒有”。以新疆為例,十一期間烏魯木齊最低溫度已經(jīng)降至0攝氏度,西部多地景區(qū)低溫此時(shí)已經(jīng)降至零下。
今年的黃金周還出現(xiàn)了一個(gè)新的出行現(xiàn)象,很多人利用長(zhǎng)假返鄉(xiāng)探親。在探親假難以落實(shí)的情況下,長(zhǎng)假能夠滿足職工的探親需求。
也就是說,長(zhǎng)假期間之所以會(huì)出現(xiàn)交通設(shè)施和旅游景區(qū)人滿為患的情況,并非長(zhǎng)假本身有什么不對(duì),反而是因?yàn)殚L(zhǎng)假太少了,才會(huì)出現(xiàn)井噴式的需求。緩解這樣的需求,一方面需要完善帶薪休假和探親假相應(yīng)機(jī)制,另一方面,則需要對(duì)現(xiàn)有假期設(shè)置進(jìn)行更合理的優(yōu)化,滿足不同地域、不同人群的多種需求。當(dāng)一個(gè)黃金周可以帶來萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)收入時(shí),多幾天假也不是什么壞事。
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