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　　“如果連市民起碼的生命安全都保證不了，還有什么幸福感可言！還談什么‘品質(zhì)西安’建設(shè)！政府還有什么公信力！對于這個問題，我們一定要引起高度警覺，積極回應(yīng)社會關(guān)切。真正讓渣土車回歸其交通運輸工具的本質(zhì)屬性，絕不能再讓它瘋狂肆虐、草菅人命！”（ 5月4日《華商報》）

　　5月1日，西安市政府召開“全市建筑垃圾管理工作推進會”，西安市政府嚴打違法渣土車。據(jù)介紹，目前西安市渣土車運營市場的亂象主要表現(xiàn)在超速行駛、亂闖紅燈；強行變道、不守交規(guī)；沿途拋撒、亂倒垃圾；拆燈套牌、逃避檢查：“黑車”、“黑工地”、“黑消納場”等現(xiàn)象屢禁不止。

　　長期以來，類似西安的渣土車瘋狂現(xiàn)象在各地都有不同程度存在。應(yīng)該看到，渣土車在為城市建設(shè)立下了汗馬功勞，但是由于渣土車運輸過程中存在各種不規(guī)范的運營行為，導(dǎo)致渣土車變得越來越猖狂，被稱為“大黃瘋”。

　　渣土車“掉渣”不止，不僅污染環(huán)境，而且成為最大的交通安全隱患，要整治渣土車，需要交警、交通、城管等多部門聯(lián)手互動，共同治理，還要用高科技監(jiān)管，給渣土車安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對違規(guī)車動態(tài)監(jiān)控。對渣土車闖紅燈、超速、超載，在限制性路段運輸渣土等違章行為予以重罰。更為重要的是，要在源頭把關(guān)，實行黑名單制度，對于渣土車所在施工單位實行連帶處罰，督促施工單位履行社會責(zé)任。同時加大打擊處罰力度，執(zhí)法部門對黑渣土車依法打擊決不能手軟。