【奮斗百年路 啟航新征程 現場·我在我思】

　　原標題：建筑“奇跡”背后的智慧與力量

　　蘇墨

　　“你們能不能建十層以上的樓房？”

　　“能?！?/P>

　　“建20層以上的行不行？”

　　“行。”

　　“能不能建造容納一萬人的大禮堂？”

　　“我們的設計能力和施工能力可以建造萬人大禮堂?！?/P>

　　這是1956年2月的一天，當時的國家建筑工程部門負責人在中南海豐澤園與毛澤東主席的一段對話。

　　在書中讀到這段細節(jié)時，我不禁感嘆這番回答的勇氣。彼時，我國提前完成第一個五年計劃，全國工農業(yè)生產形勢越來越好，人民的生活水平和精神面貌發(fā)生了深刻變化。但工程建筑水平還十分有限,全國沒有一座10層樓房。

　　3年后的1959年，人民大會堂、中國革命博物館和中國歷史博物館（現在的中國國家博物館）、軍事博物館、民族文化宮、民族飯店、全國農業(yè)展覽館、釣魚臺國賓館、華僑大廈、北京火車站、工人體育場，總面積超過67萬平方米的“十大建筑”在新中國成立十周年前拔地而起，投入使用。

　　這1000天里，究竟發(fā)生了什么？這些建筑全部由中國本土建筑師、設計師設計建造，風格多元，兼收并蓄，開啟了中國本土建筑設計對民族化探索的最初步伐，更體現出世界級的工程技術水平、規(guī)劃設計水平、施工管理水平。

　　2019年9月25日，被稱為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場正式通航，這座如展翅鳳凰的建筑創(chuàng)造了103項新專利、新技術，65項新工藝、新工法。

　　這些已經發(fā)生、正在發(fā)生、還將發(fā)生的奇跡背后除了經濟的發(fā)展、國家的進步外，還有一股力量值得關注和銘記，那便是一直團結一心、踏實肯干、創(chuàng)新創(chuàng)造的勞動者。

　　當年，在人民大會堂施工的10個多月中，每天有1.4萬多名建設者活躍在工地上，累計有30萬人輪流參加了勞動。他們來自祖國的四面八方，有解放軍官兵、學校師生、機關干部，也有老農民和家庭婦女，他們沒向國家要一分報酬。采訪中，今年88歲高齡的人民大會堂建設親歷者、建筑結構專家李國勝回憶，“當時的設計人員都搬到了施工現場，整晚都在設計圖紙，為施工創(chuàng)造條件。1959年3月初，我們完成了人民大會堂鋼結構部分的全部圖紙，一共有3600多張。這么短的時間能完成，靠什么？靠艱苦奮斗?！?/P>

　　在大興新機場的建設中，依然有數百家單位參加，不少于10萬人凝心聚力，才安全無事故地鍛造出了這只鋼鐵鳳凰。今天的材料不再是簡單的鋼筋水泥，勞動者可以運用多種高科技建材和先進施工工藝，但匠心沒有變，建造屬于人民的建筑這顆赤子之心沒有變。

　　在鳥巢，每一條焊縫邊上，都能看到焊工的名字。舉世矚目的建筑以這種方式銘記普普通通的勞動者。

　　在經濟飛速發(fā)展的幾十年里，我們一次次突破技術難關、資金困難、管理難題，一座座地標建筑拔地而起。在北上廣深，在普通城鎮(zhèn)，高樓大廈鱗次櫛比不再是小學生作文中的未來暢想。建設者們不再單純地追求最大、最高，而是追求人與建筑、建筑與自然和諧共生——大興機場在建設之初就提出了54項綠色建設指標。

　　中國尊、小蠻腰、上海中心大廈、大興機場……被世界建筑史“封神”的作品隊伍，不斷壯大著。這每一個奇跡和建筑背后，凝結的都是中國智慧，中國力量，中國發(fā)展理念、觀念的進步。徜徉其中、駐足其下的每一個國人，都會深感自豪和驕傲。