修舊A41X呼吸式安全閥60多套，節(jié)約成本12萬(wàn)元；修舊脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥600多套，節(jié)約成本10萬(wàn)元；利廢120制動(dòng)閥500多套，節(jié)約成本10萬(wàn)元。這上面每一組數(shù)字，都是中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東車(chē)輛段檢修車(chē)間制動(dòng)室班組工長(zhǎng)王國(guó)強(qiáng)今年攻關(guān)節(jié)支降耗的成果。

　　A41X呼吸式安全閥是鐵路貨車(chē)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的重要配件，單個(gè)成本價(jià)為3000多元，目前報(bào)廢率約為20%。此外，每年脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥等其他制動(dòng)配件的補(bǔ)充數(shù)量巨大，也是一筆不小的開(kāi)支。

檢修A41X呼吸式安全閥

　　經(jīng)多次研討、攻關(guān)，最終王國(guó)強(qiáng)將呼吸閥上蓋與閥體分離確立為刨、割、敲、修四道工序，再由新閥蓋與修復(fù)閥體一對(duì)一配對(duì)，修復(fù)合格率達(dá)到了96%以上。經(jīng)單位質(zhì)量部門(mén)聯(lián)合鑒定，確定A41X呼吸式安全閥修舊利廢質(zhì)量達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。截至目前已修舊A41X呼吸式安全閥60多套，節(jié)約成本12萬(wàn)元。

　　經(jīng)過(guò)王國(guó)強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)攻關(guān)，脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥也被成功修復(fù)。現(xiàn)如今制動(dòng)室班組已基本滿(mǎn)足對(duì)脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥這一配件的自給自足，截至目前已修舊脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥600多套，節(jié)約成本10萬(wàn)元。

　　報(bào)廢的120閥內(nèi)配件經(jīng)過(guò)檢修還可以使用，抱著“能修不換新，能用不淘汰，能省不浪費(fèi)”的心態(tài)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)、挑選、加修和技術(shù)鑒定后，回收了數(shù)千個(gè)合格的活塞桿、滑閥、閥蓋等配件，據(jù)初步計(jì)算至少節(jié)約成本10萬(wàn)元。（中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司 劉強(qiáng)）