2025年是中華全國總工會(huì)

成立100周年

100年來

中國工人階級(jí)和工會(huì)組織

在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下

走過了不平凡的歷程

留下了光輝的足跡

全國總工會(huì)微信公眾號(hào)

推出

“工運(yùn)城市接力迎百年”

線上宣傳展示活動(dòng)

我們從港口之城寧波走過

點(diǎn)擊海報(bào)回顧??

今天工運(yùn)城市之旅

來到第十站

濟(jì)南

濟(jì)南是一座具有光榮革命傳統(tǒng)的城市

也是全國工人運(yùn)動(dòng)開展

和工運(yùn)事業(yè)發(fā)展的重地

在濟(jì)南市槐蔭區(qū)槐村街73號(hào)

有一個(gè)被濟(jì)南人親切地稱為

“鐵路大廠”的地方

她就是100多年前

建立于濟(jì)南西部大槐樹莊的

津浦鐵路局濟(jì)南機(jī)器廠舊址

1910年由德國工程司設(shè)計(jì)、勘探、興建的津浦鐵路局濟(jì)南機(jī)器廠，現(xiàn)為中車山東機(jī)車車輛有限公司。作為濟(jì)南近代工業(yè)文明的地標(biāo)，它不僅保存著完好的近代德國建筑群，還封存著濟(jì)南這座城市的紅色記憶——山東省第一個(gè)產(chǎn)業(yè)工會(huì)就誕生在這里。

當(dāng)上海小沙渡的紡織機(jī)聲與北京長辛店的火車汽笛南北呼應(yīng)，濟(jì)南大槐樹機(jī)廠的鐵錘敲響了齊魯工運(yùn)的覺醒強(qiáng)音。王盡美、王荷波、羅章龍等革命先驅(qū)曾在這里播撒革命火種，發(fā)動(dòng)開展工人運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)我們走進(jìn)“鐵路大廠”西門不遠(yuǎn)處，“紅房子”宿舍訴說著覺醒年代的故事。

1921年春天，濟(jì)南共產(chǎn)主義小組剛剛成立，中國共產(chǎn)黨早期黨員王盡美、王荷波就來到“紅房子”，宣傳馬克思主義，同工人交朋友。在王盡美和王荷波的幫助下，組建了工友學(xué)習(xí)班、夜校。王盡美和王荷波經(jīng)常到夜校來，給工友們上課，用喜聞樂見的方式傳播革命思想。借助工友學(xué)習(xí)班和夜校，王盡美和王荷波把樸素的革命思想融入到喜聞樂見的活動(dòng)中，潛移默化地引導(dǎo)“鐵路大廠”的工友走上了革命的道路。

“紅房子”公所舊址

歷史的齒輪在1921年迸發(fā)火星。王盡美、李廣義等成立了津浦鐵路濟(jì)南大槐樹機(jī)廠工人俱樂部，這是全國最早的工人組織之一，也是山東省第一個(gè)具有工會(huì)性質(zhì)的組織。1922年6月18日，在王盡美、王荷波的幫助下，成立了山東省第一個(gè)產(chǎn)業(yè)工會(huì)——濟(jì)南大槐樹機(jī)廠工會(huì)。津浦路大槐樹機(jī)廠工會(huì)的成立，使機(jī)車廠工人有了可靠的主心骨。

濟(jì)南大槐樹機(jī)廠工會(huì)成立（油畫）

中共津浦鐵路大槐樹機(jī)廠黨支部、工會(huì)舊址

王盡美非常重視津浦鐵路大槐樹機(jī)廠工會(huì)的成立，在1922年7月9日《山東勞動(dòng)周刊》 創(chuàng)刊號(hào)上發(fā)表了題為“津浦鐵路大槐樹機(jī)廠工會(huì)成立”的消息，并發(fā)表了賀詞:

好了，好了，

勞動(dòng)界一線的曙光，

放到我山東來了!

你是握著南北交通的樞機(jī)，

你是傳播文明的利器。

你要為山東勞動(dòng)界多少同胞，

首先把這個(gè)擔(dān)兒挑起

……

1925年2月，中共津浦鐵路大槐樹機(jī)廠支部成立，這是山東省第一個(gè)企業(yè)黨支部。從此，“鐵路大廠”的工人運(yùn)動(dòng)走向了黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人運(yùn)動(dòng)新高潮，逐漸成為共產(chǎn)黨在山東地區(qū)開展工作的“中心地帶”。在濟(jì)南黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，濟(jì)南理發(fā)行業(yè)、印刷工人、人力車夫相繼成立了工會(huì)。1925年7月，濟(jì)南成立了臨時(shí)總工會(huì)，全市工會(huì)會(huì)員迅速發(fā)展，迎來了濟(jì)南工人運(yùn)動(dòng)的高漲和大革命的高潮。

廠史館是工廠首任廠長道格米里（德國人）的辦公樓，建筑面積約1434平方米。廠史館設(shè)三個(gè)展區(qū)、八個(gè)展廳、一個(gè)接待室，藏有公司不同歷史發(fā)展時(shí)期的照片500余張、文物300余件，直觀生動(dòng)地展示出公司100多年走過的歷史。

歷經(jīng)百年風(fēng)雨，一棵二十世紀(jì)初與建廠同期的大槐樹，有幸被保留了下來，成為歷史變遷的最好見證。大槐樹機(jī)廠歷經(jīng)了100多年的世事變遷，也見證了濟(jì)南這座城市的發(fā)展。百年之中，大槐樹機(jī)廠多次更名：濟(jì)南機(jī)器廠、津浦鐵路管理局濟(jì)南機(jī)廠、濟(jì)南鐵路工廠、華東區(qū)鐵路管理總局濟(jì)南工廠、濟(jì)南鐵路管理局濟(jì)南工廠、濟(jì)南機(jī)車車輛修理工廠、鐵道部濟(jì)南機(jī)車工廠、濟(jì)南機(jī)車車輛廠……這些名字隨著歷史車輪的前進(jìn)而不斷變化，唯有“鐵路大廠”的親切稱呼始終留在了民間的語匯中，印在了濟(jì)南的城市記憶里。

在濟(jì)南的工業(yè)北路

有一片天然氧吧

這里是占地44.95萬平方米的

中央森林公園

若不是醒目的濟(jì)南鋼鐵總廠大門和

3200立方米高爐舊址

誰都不會(huì)想到這里

曾經(jīng)濃煙滾滾、機(jī)器轟鳴

濟(jì)南鋼鐵總廠大門建于1984年。門楣上“濟(jì)南鋼鐵總廠”六個(gè)鎏金大字在陽光下熠熠生輝，仿佛在訴說往日的輝煌。當(dāng)年工人們騎著大梁自行車穿過門洞，車鈴叮當(dāng)與高爐轟鳴交織，成為一代人記憶中的交響樂。如今，它靜靜佇立在中央森林公園入口，從工業(yè)圖騰化身城市記憶。

1958年，濟(jì)南鋼鐵廠開工典禮

濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)鋼）即原濟(jì)南鋼鐵廠，始建于1958年，是新中國第一批地方骨干鋼鐵企業(yè)、濟(jì)南市工業(yè)支柱企業(yè)。巔峰時(shí)期，鋼鐵產(chǎn)能超過1200萬噸，位居中國十大鋼企行列。

穿過林蔭道，將目光投向公園深處那座巍峨的“鋼鐵巨人”——濟(jì)鋼3200立方米高爐。這座山東省最大的高爐2010年投產(chǎn)，曾以每日萬噸鐵水的產(chǎn)能支撐起濟(jì)南工業(yè)的脊梁。站在爐臺(tái)前，仿佛還能到聽到當(dāng)年工人們的號(hào)子聲……

2017年3月，一塊刻著“濟(jì)鋼四米三產(chǎn)線，最后一塊鋼板，愛您濟(jì)鋼”的鐵板照片刷屏朋友圈。工人們用鋼釬在停產(chǎn)前最后一爐鐵水上刻下心聲。

為了全面貫徹落實(shí)中央決策部署，濟(jì)鋼集團(tuán)安全關(guān)停650萬噸鋼鐵產(chǎn)能，成為全國首家全面退出鋼鐵產(chǎn)能的千萬噸級(jí)城市鋼企。如今，它作為工業(yè)遺產(chǎn)靜靜矗立，仿佛在向新時(shí)代訴說著產(chǎn)業(yè)工人的堅(jiān)守。

南望鮑山蒼翠，誰能想到這里曾是巖石裸露的荒丘？鮑山，相傳是鮑叔牙長眠之地。20世紀(jì)90年代，這座巖石裸露的荒山被濟(jì)鋼接管，濟(jì)鋼發(fā)動(dòng)幾萬名職工全員上陣，背土上山、炸坑栽樹、引水澆灌，讓鮑山有了俏麗模樣。這座曾經(jīng)光禿禿的青石山如今綠樹成蔭。

與再造鮑山相似，鋼鐵產(chǎn)業(yè)沒了，濟(jì)鋼還要繼續(xù)前行。盤活存量產(chǎn)業(yè)、開發(fā)快盈項(xiàng)目、建設(shè)未來工程“三路并進(jìn)”，如今的濟(jì)鋼，已從“一鋼獨(dú)大”蛻變?yōu)橐钥仗煨畔?、高端裝備及新材料制造、產(chǎn)業(yè)服務(wù)為主業(yè)的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

當(dāng)我們走過濟(jì)南鋼鐵總廠大門，撫摸高爐的銹痕，仰望鮑山的蒼翠，看到的不僅是工業(yè)遺產(chǎn)，更是一部用鋼鐵與熱血寫就的史詩。

時(shí)代的齒輪或許不可阻擋

但工人的匠心與擔(dān)當(dāng)

終將在歷史長河中鑄就永恒的豐碑