春運(yùn)忙碌，飛馳的高鐵在“下班”后會(huì)去哪？按照相關(guān)規(guī)定，動(dòng)車(chē)組在線(xiàn)上運(yùn)行達(dá)48小時(shí)或6600公里，就需要到動(dòng)車(chē)所進(jìn)行一次檢修。位于成都市天府新區(qū)的中國(guó)鐵路成都局成都動(dòng)車(chē)段天府動(dòng)車(chē)所，于2024年6月正式建成投用，可同時(shí)檢修24組標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，每天執(zhí)行90組標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)檢修任務(wù)。那里不僅是西南地區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、配備檢修系統(tǒng)最先進(jìn)的動(dòng)車(chē)檢修基地，還擁有著最年輕的機(jī)械師團(tuán)隊(duì)。今年春運(yùn)，將累計(jì)完成800組動(dòng)車(chē)檢修工作。

動(dòng)車(chē)檢修工作事無(wú)巨細(xì)，需要對(duì)每一列動(dòng)車(chē)部件進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，每一顆螺絲的扭矩、每一處焊縫的狀態(tài)，都不能出現(xiàn)任何偏差。剛剛成立半年的“新蜀道班”總計(jì)35人，班組成員平均年齡不到25歲，除工長(zhǎng)為90后以外，其余全部為00后主力，在天府動(dòng)車(chē)所極具典型代表性。作為班組成立后迎來(lái)的首個(gè)春運(yùn)，這群千禧新青年在遠(yuǎn)離城市喧囂的動(dòng)車(chē)檢修一線(xiàn)，從深夜奮戰(zhàn)至凌晨，竭盡全力、爭(zhēng)分奪秒，共同凝聚起“新蜀道班”的向上力量。跟隨工人日?qǐng)?bào)記者的鏡頭，一起來(lái)見(jiàn)證他們的春運(yùn)故事吧！（工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 李娜 通訊員 胡京城 姚文韜 劉陽(yáng) 吳軍艦）