本報訊（記者王群）國新辦1月19日就2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人在會上表示，目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)還存在一些無序競爭行為，部分地方和企業(yè)還存在盲目上馬、重復(fù)建設(shè)新能源汽車項目的情況，這些都需要引起高度重視，要采取有力措施來加以解決。

據(jù)悉，2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的31.6%。在技術(shù)方面，單體能量密度每公斤360瓦時的半固態(tài)電池也在去年實現(xiàn)了裝車應(yīng)用，車規(guī)級大算力芯片性能大幅提升，集成各種先進(jìn)技術(shù)的爆款產(chǎn)品頻出。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在肯定發(fā)展成績的同時，多數(shù)新能源汽車企業(yè)特別是以內(nèi)銷為主的企業(yè)還沒有實現(xiàn)盈利，在車用芯片等領(lǐng)域還存在一些短板。此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上，車路協(xié)同還不夠充分，要實施車路云協(xié)同發(fā)展思路。

下一步，工信部將會同相關(guān)部門進(jìn)一步加強宏觀指導(dǎo)，加強行業(yè)管理，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中，要支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新，加大車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品市場競爭力；同時組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和“車路云一體化”應(yīng)用試點。另外，要開展好公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉(xiāng)活動，積極擴(kuò)大新能源汽車消費。