公交車燈也能“做美甲”？答案是肯定的。

近日，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司“藍(lán)戰(zhàn)士”創(chuàng)新組將美甲過程中的拋光、打磨等工藝應(yīng)用于老舊車燈翻新，解決了燈泡脫落和透光下降等問題，為企業(yè)節(jié)約了一筆不小的費(fèi)用。

據(jù)了解，“藍(lán)戰(zhàn)士”創(chuàng)新組成立于2023年，初衷是以崗位創(chuàng)新助力企業(yè)降本增效。創(chuàng)新組成員6人，平均年齡40歲，他們通過創(chuàng)新為企業(yè)節(jié)約成本32萬元。

2023年12月，“藍(lán)戰(zhàn)士”創(chuàng)新組成員劉濤發(fā)現(xiàn)112路和387路公交車的前照燈出現(xiàn)燈泡脫落和透光下降等情況。損壞的前照燈照明效果不佳，勢(shì)必影響行車安全，可是更換一個(gè)前照燈的成本在700元至2800元不等，是筆不小的開支。

為改變前照燈只換不修的慣例，劉濤開始收集各種型號(hào)的前照燈，與創(chuàng)新組成員一起研究。他們發(fā)現(xiàn)112路和387路公交車前照燈損壞的原因主要集中在兩點(diǎn)，一是車輛顛簸過程中車燈抖動(dòng)，燈腳松動(dòng)、燈泡座老化導(dǎo)致燈泡脫落；二是在風(fēng)吹日曬和內(nèi)部高溫下，燈罩氧化發(fā)黃，影響透光效果。

找到根源所在，創(chuàng)新組便著手拆燈維修。面對(duì)燈罩問題，有人說要打磨拋光，成員陳曉一下子來了靈感：“能不能像做美甲一樣，打磨、拋光之后均勻噴上UV車燈修復(fù)液，最后再照燈固化，這樣是不是可以恢復(fù)透光效果？”成員們一致叫好，決定立即著手去辦。

實(shí)際操作中，為了讓翻新后的燈罩透光效果最佳，創(chuàng)新組嘗試了各種方法打磨、拋光燈罩。起初嘗試手工，效果不理想，后嘗試采用機(jī)器，但力度極難掌握，容易損壞燈罩。最后，創(chuàng)新組決定回歸手動(dòng)，先用360目和600目砂紙進(jìn)行細(xì)磨，再用1000目砂紙精磨拋光，能夠完全將氧化層打磨掉。

劉濤介紹，整個(gè)過程不光對(duì)砂紙要求高，對(duì)力道的要求也極為嚴(yán)格?！傲π×耍趸瘜幽ゲ坏?，力大了，可就‘搞破壞’了，急不得也慢不得?！狈乱粋€(gè)前照燈，需要打磨拋光一個(gè)多小時(shí)，隨后還要在燈罩外均勻噴上UV車燈修復(fù)液，然后進(jìn)行照射烘干。

燈罩翻新后，創(chuàng)新組還要對(duì)內(nèi)部燈泡進(jìn)行修復(fù)，組裝過程中接口處的防水、防塵處理非常關(guān)鍵。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，他們將燈罩與殼體連接處密封，均勻涂抹結(jié)構(gòu)膠，成功達(dá)到等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?！胺潞玫那罢諢糁匦掳惭b到車上那一刻，心里別提多自豪了?！标悤孕Φ?。

經(jīng)過一個(gè)多月的實(shí)踐探索，“藍(lán)戰(zhàn)士”創(chuàng)新組成功摸索出翻新前照燈的有效方法。他們將對(duì)公司內(nèi)所有老化前照燈進(jìn)行翻新再利用，預(yù)計(jì)節(jié)約成本3萬余元。