2月23日早上7點，住在河北燕郊開發(fā)區(qū)夏威夷藍(lán)灣小區(qū)的小李從家里出發(fā)，乘坐京津冀快巴，50分鐘就到了北京的單位。“以前上下班通勤主要是鄰居拼車和坐公交車，過省市界要排隊驗證，每天來回時間要3個小時左右，花費約50元。現(xiàn)在交通狀況得到明顯改善，路程更通順了，進(jìn)京無需驗證，每天往返只要1個多小時，花費約30元?！毙±钫f。

小李上下班通勤的改善得益于京津冀協(xié)同發(fā)展。十年來，三地以京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要為引領(lǐng)，一張藍(lán)圖繪到底，交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等重點領(lǐng)域持續(xù)突破，形成目標(biāo)同向、措施一體、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的發(fā)展格局。三地經(jīng)濟(jì)總量連跨5個萬億元臺階，達(dá)到10.4萬億元、是2013年的1.9倍?，F(xiàn)代化首都都市圈生機(jī)勃勃，扎實向世界級城市群邁進(jìn)。

交通一體化從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實

“十年來三省市牢牢把握交通的基礎(chǔ)先導(dǎo)作用，著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建世界級港口群、機(jī)場群，持續(xù)開展運輸服務(wù)協(xié)同聯(lián)動，交通一體化從‘藍(lán)圖’邁向‘現(xiàn)實’?！痹?月22日舉行的京津冀協(xié)同發(fā)展十周年成效新聞發(fā)布會上，京津冀交通協(xié)同專題工作組成員、天津市交通運輸委副主任劉道表示。

為了推進(jìn)交通一體化，三地交通運輸部門成立區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組。十年來，三地交通運輸部門簽署30余項合作協(xié)議。

鐵路方面，目前，京津城際延長線、京雄城際、京唐（京濱）城際、津興城際等一大批高速鐵路開通運營。京津冀地區(qū)“1小時交通圈”初具規(guī)模，主要城市間2小時通達(dá)交通圈基本形成。

公路方面，京臺、京雄、京昆、津石等一大批高速公路建成通車。區(qū)域范圍內(nèi)以北京為中心，由7條首都放射線、2條縱線和3條橫線構(gòu)成的國家高速公路主干網(wǎng)基本形成。京津冀三省市高速公路總里程達(dá)到10990公里，相較于2014年的7983公里增長37.7%，高速公路密度達(dá)到5.06公里/百平方公里，為全國平均水平的2.7倍。

在交通路網(wǎng)不斷織密的同時，三地交通運輸服務(wù)進(jìn)一步提質(zhì)增效。京津、津石地鐵實現(xiàn)APP支付互認(rèn)，北京西站、天津站實現(xiàn)國鐵與城市軌道安檢互認(rèn)，北京南站、天津南站、天津西站等實現(xiàn)國鐵免安檢換乘城軌，進(jìn)一步促進(jìn)了鐵路與城軌的融合發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新協(xié)同加快推進(jìn)

“十年來，三地著力提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平，區(qū)域配套更加緊密，新質(zhì)生產(chǎn)力加快成長，一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈和先進(jìn)制造業(yè)集群逐步形成?！本┙蚣疆a(chǎn)業(yè)協(xié)同專題工作組成員、天津市工業(yè)和信息化局副局長任洪源介紹說。

京津冀協(xié)同創(chuàng)新基金是三地深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，深入推進(jìn)科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的一個生動實踐。

“作為項目決策平臺，京津冀協(xié)同創(chuàng)新基金，按照統(tǒng)一的市場化機(jī)制決策和投資項目，三地按照屬地原則跟進(jìn)資助。首期基金總規(guī)模25億元，擬由國家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金出資30%、京津冀三地政府各出資10%、社會資本出資40%組成。通過共同的資本平臺，實現(xiàn)三地結(jié)構(gòu)性連接和市場化高效配置創(chuàng)新資源，探索出區(qū)域聯(lián)動新模式。”京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心主任王茤祥說。

2014年，北京市組織北大、清華等13所大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)建北京協(xié)同創(chuàng)新研究院，并先后設(shè)立美國、英國、香港分院，與20多所全球頂尖大學(xué)聯(lián)合構(gòu)建大學(xué)前沿探索、中心技術(shù)加速、企業(yè)產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的一體化創(chuàng)新鏈，形成從科學(xué)向技術(shù)轉(zhuǎn)化的系統(tǒng)性能力，加速成果轉(zhuǎn)化。2020年，該研究院升格為京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心。

在知識產(chǎn)權(quán)基金支持下，一大批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果涌現(xiàn)。

京津冀醫(yī)聯(lián)體機(jī)制建成見效

來自河北遷安的王先生，近日從北京市安貞醫(yī)院心內(nèi)冠心病一區(qū)出院回家休養(yǎng)。74歲的他患有風(fēng)濕性二尖瓣狹窄、主動脈瓣關(guān)閉不全、冠狀動脈粥樣硬化性心臟病，伴隨心絞痛，同時還有高血脂。

年前，王先生心絞痛在遷安市人民醫(yī)院入院檢查后，通過京津冀醫(yī)聯(lián)體機(jī)制，遠(yuǎn)程診療確診：血管一根堵90％、一根堵80％，需要馬上進(jìn)行搭橋手術(shù)。很快，他就被送到了北京市安貞醫(yī)院，進(jìn)行了心臟搭橋、換瓣和三尖瓣修復(fù)手術(shù)。王先生說，他很幸運，是京津冀醫(yī)聯(lián)體機(jī)制救了他。

京津冀醫(yī)聯(lián)體機(jī)制是推動京津冀衛(wèi)生健康協(xié)同發(fā)展向縱深推進(jìn)、取得階段性成效的一個縮影。衛(wèi)生健康協(xié)同專題工作組成員、天津市衛(wèi)生健康委副主任鄧全軍介紹說，十年來，三地醫(yī)療合作持續(xù)深入，京津衛(wèi)健委組織優(yōu)質(zhì)醫(yī)療衛(wèi)生資源，通過派駐專家、人才交流、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、遠(yuǎn)程診療等方式，與河北省雄安新區(qū)、廊坊北三縣、張家口、保定、石家莊等地醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展全面合作。在基本公共衛(wèi)生服務(wù)、專家資源庫、特色門診服務(wù)建設(shè)、人員培訓(xùn)、傳染病協(xié)同防控等領(lǐng)域開展深度合作，共同提升京津冀基層衛(wèi)生健康服務(wù)均等化水平。

近年來，三地醫(yī)聯(lián)體建設(shè)更加緊密，40個京津冀醫(yī)聯(lián)體建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。京津醫(yī)療機(jī)構(gòu)與河北省所有設(shè)區(qū)市通過合作建院、整體托管、專科共建等形式，實現(xiàn)了京津冀醫(yī)聯(lián)體全覆蓋，輸出醫(yī)療專家3043人，開展新技術(shù)、新項目532項，帶動河北省疑難危重癥救治水平全面提升。