“27年前，我們從幾間小草房開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，缺資金、缺技術(shù)，也缺人才……如今，我們共同撐起了中國(guó)制造的脊梁，共同把中國(guó)建設(shè)成世界第一大汽車出口國(guó)?！苯裉焐衔纾膶萌珖?guó)人大二次會(huì)議首場(chǎng)“代表通道”在人民大會(huì)堂開(kāi)啟，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍代表分享了從零起步打造中國(guó)汽車品牌的奮斗故事。

本場(chǎng)“代表通道”上，6位來(lái)自不同行業(yè)的全國(guó)人大代表回憶往昔，不同年代、不同行業(yè)的“奮斗者”故事感染著現(xiàn)場(chǎng)所有人，也傳遞出發(fā)展的信心和力量。

中國(guó)社科院考古研究所安陽(yáng)站副站長(zhǎng)何毓靈代表分享了20多年前，自己與團(tuán)隊(duì)冒著零下十幾攝氏度的嚴(yán)寒和大雪，一起發(fā)掘“亞長(zhǎng)”牛尊青銅器的故事?！?天前，大氣磅礴的殷墟博物館新館建成開(kāi)放，用全新的理念和方法系統(tǒng)地展現(xiàn)了3000多年前青銅文明的樣貌。”何毓靈代表向會(huì)場(chǎng)內(nèi)外的人們發(fā)出邀請(qǐng)，希望把“亞長(zhǎng)”的故事講給更多人聽(tīng)。

2012年，光伏行業(yè)遭遇寒冬?！爱?dāng)時(shí)，很多人建議我砍掉研發(fā)投入，我說(shuō)什么費(fèi)用都可以砍，就是不能砍研發(fā)投入?！弊鳛樵谥袊?guó)改革開(kāi)放大潮中成長(zhǎng)起來(lái)的科技創(chuàng)業(yè)者，天合光能股份有限公司董事長(zhǎng)高紀(jì)凡代表對(duì)12年前經(jīng)歷的那場(chǎng)寒冬記憶猶新。

苦練科技創(chuàng)新內(nèi)功，企業(yè)抵御住了市場(chǎng)的風(fēng)浪。如今，天合光能發(fā)明專利擁有量居全球行業(yè)領(lǐng)先地位，25次創(chuàng)造世界紀(jì)錄，晶體硅電池技術(shù)全球領(lǐng)先。高紀(jì)凡代表感慨地說(shuō)，科技創(chuàng)新要經(jīng)歷千辛萬(wàn)苦，只有牢牢抓住創(chuàng)新不放松，才能收獲“一覽眾山小”的喜悅。

同樣在風(fēng)浪中闖出一條“生”路的，還有中國(guó)民用航空飛行學(xué)院總飛行師劉傳健代表。

2018年，作為機(jī)長(zhǎng)的劉傳健代表在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。生死關(guān)頭，他憑借扎實(shí)的飛行基本功，臨危不亂正確處置，確保了機(jī)上全部人員的安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

在奮斗路上，苦練基本功的還有同為飛行員的空軍航空兵某旅副參謀長(zhǎng)高中強(qiáng)代表。

2023年，高中強(qiáng)代表第二次駕駛殲-20飛機(jī)，執(zhí)行為志愿軍烈士遺骸歸國(guó)護(hù)航任務(wù)。他和戰(zhàn)友結(jié)合航線計(jì)劃、氣象特點(diǎn)等進(jìn)行全面分析，特別是針對(duì)復(fù)雜氣象條件下的飛行進(jìn)行全面細(xì)致的準(zhǔn)備，為的就是確保萬(wàn)無(wú)一失地迎接英雄回家。

“在訓(xùn)練中，我們最大要承受八九個(gè)G的載荷，相當(dāng)于八九倍的體重壓在身上。我們要忘記身體的疼痛反應(yīng)，將飛行技術(shù)、應(yīng)變能力變成自己的肌肉記憶?？哲姽俦拖褚蝗喊肯杼炜盏男埴?，天南海北、日夜兼程、搏擊長(zhǎng)空，有效履行使命，在強(qiáng)軍道路上奮力跑出自己的加速度?！备咧袕?qiáng)代表說(shuō)。

（本報(bào)北京3月5日電）