應(yīng)急人的一天
早上5點。
春寒料峭,撲面而來的風(fēng)刺痛著人們的神經(jīng)。我的工作需要輾轉(zhuǎn)于城南和高港,鮮少有屬于自己的時間。于是我習(xí)慣了每天凌晨5點的早起。
5點的城南大街,只有城市的清潔工和樹木醒著。夏天里樹木如華蓋,而初春它們裸露著歷經(jīng)滄桑的枝干,在頭頂延伸交叉。我會跑一個10公里或15公里的圈,配速4分31秒每公里,再回到原點。
奔跑中產(chǎn)生的多巴胺使人莫名的興奮,甚至狂喜。各種積極情緒你方作罷我登場,構(gòu)成了精神的交響樂。這種快樂實實在在,盡管短暫,卻足以清掃身體的疲憊和陰霾。
6點15分。
我開車向單位趕去。新年的第一天,我應(yīng)急值班。
轉(zhuǎn)業(yè)第5年,許多人問我怎么選擇應(yīng)急管理局,當時你完全可以選一個相對輕松的崗位啊,應(yīng)急管理局加班又加點,過節(jié)如過關(guān),過完這關(guān)又過那關(guān)。我笑而不語,我從沒后悔過這個選擇。
2019年6月預(yù)判選崗時可能出現(xiàn)的單位,應(yīng)急管理局是最缺人的單位之一。我打開應(yīng)急管理部網(wǎng)站,“對黨忠誠、紀律嚴明、赴湯蹈火、竭誠為民”這16個大字一擊就中,撞到了我靈魂的深處,這與我在部隊的信仰不謀而合。選崗那天應(yīng)急管理局赫然在列,更感命中注定,于是我用5秒鐘決定了我一生的事業(yè)。
服役過四型艦艇,艦艇無論是停泊還是遠洋航行,我都如唐僧一般念“安全”二字?!鞍踩闭f了千萬遍也不多。如今從維護艦艇安全到監(jiān)管生產(chǎn)安全,從?;返焦ど藤Q(mào),從船舶修造到建筑施工,從交通運輸?shù)轿捏w旅游,安全生產(chǎn)涉及幾乎所有行業(yè)領(lǐng)域。但現(xiàn)實中,我們?nèi)癜踩a(chǎn)的意識還比較薄弱。在日常的工作中,如何提高民眾的安全意識,就是我們每天需要面對和思考的問題。
中午12點半。
對野徐鎮(zhèn)燃氣餐飲場所的檢查中,遇到一對經(jīng)營一家包子鋪的老夫婦。我走進操作間,映入眼簾的是光禿禿的液化氣瓶,沒有安裝泄漏報警器,而與之連接的管子還是國家已經(jīng)明令淘汰的普通橡膠管。當我指出來的時候,明顯感到了對方的不悅,他雙目瞪圓了說:“我這店開了十幾年,從沒出過事,哪里不安全啦,你們就會夸大其詞!”
我未直接反駁大爺,而是和一旁跟我媽差不多大的老板娘說,大媽,前陣子的新聞看到了吧,在電梯間停放電動車十多年沒有出事過,但是一旦出事就是大事。國家為什么要讓咱們裝報警器呀,不是為了咱們的安全著想嗎?有了它,液化氣一泄露就會立刻報警,咱們采取措施是不是就能避免后果的產(chǎn)生?……我苦口婆心,說了又說。到最后,大媽笑著說:“同志,你說得對,我們馬上就換?!?/p>
在回程的路上,我感到很開心,雖然只是發(fā)現(xiàn)了一家一戶的問題,雖然只是看上去很小的事,但這樣的工作卻可能避免一場事故的發(fā)生。而這樣的“小事”,就是我的工作日常。
下午5點52分。
回到單位,和同事交接好工作,我登上自己的值班賬戶。排查企業(yè)和安全隱患的報表做完,揉了揉眼睛,探著頭看向窗外,抬眼望去,一輪彎月正掛在靜謐的夜空上。



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