觀 點(diǎn)

針對當(dāng)前公交駕駛員在權(quán)益保障上面臨的新情況新問題，需要更多關(guān)注該群體的身心健康，加強(qiáng)數(shù)字化培訓(xùn)，做好公交職工權(quán)益保障。

近年來，隨著公交系統(tǒng)市場化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，公交職工的工作內(nèi)容和技能要求不斷變化，對提高公交職工權(quán)益保障提出新要求。為更好地發(fā)現(xiàn)和解決當(dāng)前公交職工中出現(xiàn)的新情況新問題，北京市工運(yùn)理論研究會深入基層一線，對公交職工中占比最大的公交駕駛員進(jìn)行調(diào)研，歸納可推廣的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)面臨的問題，并提出相應(yīng)建議。

公交駕駛員權(quán)益保障現(xiàn)狀

通過在北京公交集團(tuán)開展的實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著集團(tuán)全面深化改革，駕駛員社會責(zé)任意識不斷增強(qiáng)，勞動條件不斷改善，培訓(xùn)職工手段和水平不斷提高，基本權(quán)益得到保障。

第一，福利待遇不斷提高。一是工資待遇持續(xù)提升。集團(tuán)每年進(jìn)行薪資調(diào)整，職工薪資水平不斷提高。二是保障制度逐步完善。集團(tuán)為職工提供五險(xiǎn)二金、帶薪年休假、實(shí)物獎勵等福利保障。三是享有普惠式服務(wù)，集團(tuán)工會為職工提供物質(zhì)和精神上的支持與關(guān)愛。

第二，勞動條件持續(xù)改善。隨著公交車輛及設(shè)施升級，駕駛員的駕駛環(huán)境和工作環(huán)境得到很大改善，駕駛舒適度提高。公交場站一般設(shè)有休息室、更衣室等空間，配備按摩椅、沙發(fā)、讀書角等休閑設(shè)施，保障駕駛員充分休息。

第三，身心健康得到關(guān)注。為關(guān)愛駕駛員身心健康，集團(tuán)定期為職工提供體檢服務(wù)，組織職工開展工間操、健步走等健身活動；開通職工心理咨詢24小時熱線，開設(shè)EAP服務(wù)班，培訓(xùn)基層工會干部為職工提供個性化心理健康服務(wù)，定期進(jìn)行心理測試。

第四，技能水平不斷提高。集團(tuán)通過車隊(duì)會議、“公交云課堂”線上課程學(xué)習(xí)、星級考試、崗位練兵、技能競賽等方式，對駕駛員進(jìn)行技能培訓(xùn)，不斷提高駕駛員的駕駛技術(shù)、服務(wù)等能力。

權(quán)益保障中存在的問題

第一，工作壓力較大。一是面對復(fù)雜的路面交通情況，駕駛員需時刻保持警惕。二是交通擁堵、道路管制等情況導(dǎo)致駕駛員單圈駕駛時間較長。三是乘客乘車安全責(zé)任較大，駕駛員需特別關(guān)注老年人乘車安全。

第二，易患職業(yè)病。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，車輛運(yùn)營往往需要駕駛員長時間保持同一駕駛姿勢，對肩膀、頸椎、腰部產(chǎn)生長期壓力，會造成頸椎病、腰部疼痛、肩周炎等問題。同時，駕駛員在日常工作過程中飲食不規(guī)律，易導(dǎo)致胃部疼痛、低血糖等問題。此外，公交運(yùn)營時間較長，首班駕駛員需要凌晨起床，末班駕駛員深夜回家，休息和睡眠等不規(guī)律。

第三，部分駕駛員遇到數(shù)字鴻溝問題。數(shù)字技術(shù)的發(fā)展對駕駛員的數(shù)字素養(yǎng)與技能提出更高要求。隨著車輛主動安全預(yù)警系統(tǒng)、區(qū)域調(diào)度系統(tǒng)、公交智能助手等數(shù)字設(shè)備的應(yīng)用，公交集團(tuán)更新了駕駛員工作內(nèi)容和規(guī)章制度。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，部分年齡偏大、學(xué)歷偏低的駕駛員缺乏數(shù)字素養(yǎng)，在學(xué)習(xí)、使用和適應(yīng)新的工作內(nèi)容和數(shù)字設(shè)備過程中較為吃力，存在心理壓力。

加強(qiáng)公交駕駛員權(quán)益保障的建議

第一，倡導(dǎo)乘客理解支持，減輕駕駛員的駕駛壓力，提高其社會地位?？赏ㄟ^公益廣告、演講、短視頻等方式展示公交駕駛員工作中的真實(shí)場景與故事，增進(jìn)公眾對駕駛員工作的了解，減輕駕駛員的心理壓力。

第二，建立健康預(yù)警監(jiān)測體系，關(guān)愛公交駕駛員的職業(yè)健康。建立大數(shù)據(jù)庫，用于收集和存儲駕駛員的相關(guān)數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)分析等方式加強(qiáng)對駕駛員健康狀況的監(jiān)測和管理。建立健康預(yù)警監(jiān)測體系，定期監(jiān)測和評估駕駛員的健康狀況，對駕駛員潛在的健康問題采取相應(yīng)的措施進(jìn)行管理和干預(yù)。結(jié)合數(shù)據(jù)分析，制定科學(xué)的工作時間安排，合理調(diào)整駕駛員休息時間。加強(qiáng)對駕駛員的健康教育和培訓(xùn)，提高他們的健康意識和管理能力。

第三，提供數(shù)字化操作培訓(xùn)，助力公交駕駛員適應(yīng)數(shù)字化工作環(huán)境。將數(shù)字設(shè)備引入駕駛場景時，應(yīng)簡化操作步驟，降低操作難度，分級推進(jìn)，使駕駛員能夠逐漸適應(yīng)數(shù)字化工具。提供線上數(shù)字化培訓(xùn)，制作數(shù)字化培訓(xùn)專題網(wǎng)絡(luò)課程，鼓勵駕駛員利用碎片化時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，掌握數(shù)字設(shè)備的使用方法和操作技巧。建立線上數(shù)字化操作討論平臺，鼓勵駕駛員交流數(shù)字化設(shè)備的操作心得，反饋遇到的問題。