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工人日報 2024年04月11日 星期一

網購更加便利,郵費大幅下降,地區(qū)經濟聯(lián)系進一步加強

新疆成為“包郵區(qū)”帶來多重利好與機遇

本報記者 吳鐸思 本報通訊員 馬安妮
《工人日報》(2024年04月11日 04版)

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隨著物流基礎設施的快速發(fā)展,近日,新疆正式成為“包郵區(qū)”,用戶網購更加便利,商家郵費大幅下降,商品銷路也進一步拓寬。專家表示,包郵加強了新疆與其他地區(qū)的經濟聯(lián)系和合作,將帶來更多的機遇和發(fā)展空間。

 

“以前上網買東西,篩選‘包郵’成了必備操作,甚至有時候點了‘包郵’,店家也未必發(fā)貨?!闭勂疬^去的電商平臺購物經歷,家住烏魯木齊市的劉靜對新疆“不包郵”深有感觸。

如今,借助新疆物流基礎設施的快速發(fā)展,物流運輸的集約化、規(guī)?;?、網格化漸成趨勢,越來越多的商家和平臺加入“新疆包郵”行列,新疆正式成為“包郵區(qū)”。3月16日,淘寶聯(lián)合商家共同推出新疆包郵體驗提升計劃,申通快遞聯(lián)合淘天集團在新疆地區(qū)逐步試點包郵計劃,拼多多在新疆地區(qū)推行免費包郵送貨進村……

專家表示,包郵不僅使郵費大幅下降,網購更加便利,而且加強了新疆與其他地區(qū)的經濟聯(lián)系和合作,將帶來更多的機遇和發(fā)展空間。

包郵讓用戶方便、商家省心

在淘寶的“新疆包郵”專區(qū),記者看到,小到飾品配件,大到家具家電,均可享受包郵服務。

“真的是太方便了!”作為網購達人,劉靜表示家中有80%的物件是從電商平臺淘來的。

以前碰上不包郵的情況時,她只能選擇先拍下商品包郵寄到甘肅或陜西的朋友家,之后再從朋友家自費郵寄回來。為了避免“兩段式”郵寄帶來的不便,找到能包郵的商品和商家,劉靜將網購選擇擴大到了各大網購平臺,“買一個東西,花一早上時間”。

體驗了包郵的便利后,劉靜感到一陣輕松:“搜索,下單,支付,取件,就是這么簡單。”

包郵不僅方便了用戶,也讓商家省了不少心。一家主營日用消費品的淘寶商家向記者表示,店里的商品價格都比較低廉,要寄到新疆,郵費比商品還貴。因此,在面對新疆等偏遠地區(qū)的客戶時,他們只能無奈地表示:“小本生意,新疆、西藏等偏遠地區(qū)無法包郵,還請諒解?!痹谛陆M入“包郵區(qū)”后,他們已主動聯(lián)系客戶:“新疆實現包郵,還可參加‘滿58減5’活動?!?/p>

實現包郵,也讓不少新疆本地店家看到商機。“新疆瓜果、干果深受內地游客喜歡,店里很多回頭客?!睘豸斈君R市北園春精津干果批發(fā)店老板徐威威說。他表示,雖然自己和物流供應商洽談了最低價格,但每年的訂單都不能實現完全包郵,“現在好了,新疆能包郵進來,我們的商品也能包郵出去,讓更多人吃到新疆味道?!?/p>

新疆包郵是如何實現的?

新疆包郵成效如何?數據顯示,從商品監(jiān)測來看,商家不發(fā)貨的比例從2023年9月初的10.17%下降至0.83%。作為淘寶新疆包郵的末端,申通快遞自3月18日業(yè)務增長約20%;新疆順豐速運有限公司快遞業(yè)務量增長也超過20%;3月16日至4月2日,烏魯木齊郵區(qū)中心郵件處理中心共處理郵件834萬件,同比增長28.06%。

為推動新疆包郵,各電商及物流平臺量身定制了多種方案。記者了解到,目前,淘寶聯(lián)合合作快遞企業(yè)在杭州、西安兩地設置了新疆集運倉。包郵方式有店家自行包郵或訂購新疆中轉集運服務兩種,而中轉集運服務全程只需店家支付每單3元的費用,其余費用均由平臺補貼。淘寶數據顯示,這種中轉集運模式讓新疆不包郵訂單平均郵費下降80%。

除了淘寶新疆包郵專區(qū)之外,其他電商平臺也持續(xù)升級包郵服務。拼多多在全疆超過一半的村域開通了免費包郵送貨進村服務后,還開通了“3日達”極速配送服務專區(qū)。對于售后,包郵平臺均提供“7天無理由退貨”服務。

“2023年我們就聯(lián)合拼多多實現了包郵,覆蓋了大部分縣市。”極兔速遞新疆區(qū)經營副總經理孫小虎表示,“今年我們將完善服務,充分發(fā)揮科技賦能生產的優(yōu)勢,提高設備分揀效率,為用戶提供快速、安全、高效、便捷的家門口服務。同時,將包郵推廣到村村戶戶?!?/p>

仍需進一步提升物流效率

“包郵對于新疆而言,意味著更多的機遇和發(fā)展空間,這一舉措將促進新疆地區(qū)的電商發(fā)展、擴大市場影響力、優(yōu)化供應鏈和產業(yè)鏈,并且加強了與其他地區(qū)的經濟聯(lián)系和合作,從而推動新疆經濟的增長?!毙陆缈圃航洕芯克彼L吾斯曼·吾木爾說。

為了抓住包郵帶來的機遇,新疆正不斷建設物流通道體系,在配送末端建起電商公共服務中心和物流配送中心、鄉(xiāng)村級站點,超800個電商服務站點疊加郵政快遞功能。此外,鐵路部門也推出了全國首趟多聯(lián)快車(西安-烏魯木齊)快遞電商班列。該班列采用“干線鐵路班列+兩端集配”模式,把西安至烏魯木齊的公路運輸時效提升了12%,還降低了電商企業(yè)的物流成本。

在各方共同努力下,快遞進出新疆時效大幅提升、成本不斷下降。但畢竟剛剛步入“包郵區(qū)”,一些電商平臺上銷售的小商品,仍面臨包郵成本過高的問題。

在淘寶經營著一家飾品店的唐晶(化名)告訴記者,作為優(yōu)質店家,她的店鋪被選中參與“新疆包郵”服務,可以與物流供應商洽談,給予小比例的新疆訂單全國統(tǒng)一價,也可訂購新疆中轉集運服務,享受平臺運費補貼。

“但店里的飾品原本的進價就比較高,平均每個產品的利潤在幾元錢,開通新疆包郵之后,運費、包裝等成本仍然偏高?!碧凭M脚_與物流企業(yè)能進一步升級服務,讓更多薄利多銷的小商品能裝進新疆包郵的“購物車”。

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