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工人日?qǐng)?bào) 2024年05月06日 星期一

我深深感受到,工會(huì)的橋梁和紐帶作用體現(xiàn)在為職工辦的一件件實(shí)事中——

【蹲點(diǎn)日記】“一日快遞員”體驗(yàn)記

張曦元
《工人日?qǐng)?bào)》(2024年05月06日 02版)

4月11日 星期四 晴

來(lái)到廣東深圳蹲點(diǎn)已經(jīng)半月有余,華南大地氣候溫潤(rùn),與北京迥然不同。根據(jù)蹲點(diǎn)組與順豐集團(tuán)工會(huì)制定的工作方案,蹲點(diǎn)組從集團(tuán)工會(huì)開始,至各個(gè)分部和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),逐級(jí)了解工會(huì)工作、職工工作,深入會(huì)員生活。今天,順豐蹲點(diǎn)組來(lái)到位于深圳龍華區(qū)的老圍網(wǎng)點(diǎn),開展“一日快遞員”工作。

早晨7點(diǎn)左右是網(wǎng)點(diǎn)一天中最忙碌的時(shí)間。地處龍華區(qū)鬧市深處的老圍網(wǎng)點(diǎn),廂式貨車忙碌而有條不紊地穿梭著。倉(cāng)管員和接駁員指揮貨車司機(jī)將車停在門口,分撥中心前一夜分揀出的快件不到1小時(shí)便流向各個(gè)接駁的小型貨車,奔向收件人手中。

在網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理的指導(dǎo)下,我開始了作為倉(cāng)管員的一日勞作。強(qiáng)風(fēng)扇的轟鳴聲驅(qū)散了車廂內(nèi)的熱氣。我進(jìn)入貨車廂體,和理貨師傅一同把快件搬到車尾,再進(jìn)行掃碼分類。流水線式作業(yè)速度很快,大家很快完成卸貨工作。緊接著又開始分揀快遞員收來(lái)的貨物,分門別類放入袋中。繁忙的兩個(gè)班次在忙碌間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了。我意識(shí)到,原來(lái)快遞平安送達(dá)的背后凝結(jié)著無(wú)數(shù)勞動(dòng)者的辛勤付出。

午飯時(shí)間,網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理自豪地提起自己就是倉(cāng)管員和快遞員出身,和順豐一同成長(zhǎng)10余年,成了片區(qū)負(fù)責(zé)人。站點(diǎn)的倉(cāng)管員、快遞員通過(guò)他看到職業(yè)發(fā)展路徑,形成不斷爭(zhēng)取進(jìn)步的氛圍。當(dāng)然,也有像葉師傅這樣的快遞員,深耕所負(fù)責(zé)的片區(qū)10余年,與客戶成了老朋友。本職工作之外,他還是單位的工會(huì)代表,在平凡崗位上綻放獨(dú)特光彩。

像葉師傅一樣的工會(huì)代表活躍在順豐集團(tuán)的各個(gè)部門、快遞運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)流程。他們通過(guò)“豐聲”公眾號(hào),積極為職工發(fā)聲;通過(guò)意見看板,匯集和解決職工急難愁盼問(wèn)題;推動(dòng)集團(tuán)打造“暖蜂驛站”,為快遞員提供遮風(fēng)避雨的港灣。我深深地感受到,工會(huì)聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶作用,體現(xiàn)在“葉師傅們”推動(dòng)的為職工辦的一件件實(shí)事中。我們要努力進(jìn)一步做好工會(huì)各項(xiàng)工作,推動(dòng)構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系,更好維護(hù)職工權(quán)益、助力企業(yè)發(fā)展。

(作者單位:全國(guó)總工會(huì)國(guó)際聯(lián)絡(luò)部)

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