4月24日 星期三 晴

今天下午兩點，我們蹲點組來到位于上海中心城區(qū)的圓通速遞靜安門店，實地調(diào)研和體驗快遞工作。這個網(wǎng)點面積不大，一條傳送帶從門口伸向屋內(nèi)，屋里四周放著高高低低的貨架，門邊一個房間是客服和行政辦公區(qū)。正值午休時間，兩名快遞小哥在傳送帶邊吃盒飯，還有幾名小哥伏在貨架旁的桌子上休息。

網(wǎng)點負責(zé)人陳師傅和妻子熱情接待了我們?！拔覀儚?003年就離家到上海送快遞了，剛開始做一單能掙幾塊錢甚至十幾塊錢，現(xiàn)在一單只能掙兩三毛錢，競爭太激烈了?！币徽f起快遞，陳師傅滔滔不絕。說話間，一輛從寶山分揀中心拉貨的貨車停在門口，快遞小哥們馬上聚攏到傳送帶兩旁，開始了緊張忙碌的工作。兩個人站在車廂里把快遞搬上傳送帶，其余人根據(jù)面單編碼快速分揀出自己派送區(qū)域的快遞。不到20分鐘，一車快遞就分揀完畢，接下來是掃碼裝包。

“00后”快遞小哥小張引起了我們的注意。小張23歲，這是他當(dāng)快遞小哥的第5個年頭。他嫻熟地將快遞碼得整整齊齊，裝進大包裝袋，盡量不留空隙。陳師傅告訴我們：“裝袋要考慮快遞距離遠近、送件路線，這樣才能提高派件效率。小張屬于手腳比較快的，每天能送近400單。”

交流中，小張告訴我們，他覺得現(xiàn)在每天送快遞很充實，但頭疼的是遇到有客戶把對商家的不滿轉(zhuǎn)移到快遞員頭上，他希望客戶和快遞員之間能多些溝通和理解。

下午3點多，小張騎上電瓶車準備出發(fā)。我拿手機給他拍了張照片，雖然被夾在一摞快遞中間，但依然能看見他明媚的笑臉。

快遞是城市運轉(zhuǎn)的重要一環(huán)。快遞小哥每天騎著電瓶車風(fēng)雨無阻穿梭在城市的各個角落，給我們的生活帶來了極大便利。這次蹲點讓我深刻體會到，每一件快遞順利送達的背后，都凝聚著無數(shù)快遞員的汗水和努力。作為職工“娘家人”，我們要密切關(guān)注和積極反映快遞小哥的訴求和困難，為他們提供更多貼心精準的服務(wù)，推動他們的生活和工作條件不斷改善，讓他們的付出和貢獻得到更多尊重和回報。

（作者單位：全總基層工作部）