陜北高原，鄂爾多斯盆地，煤海深埋地下。上午10點，陜煤集團(tuán)神木檸條塔礦業(yè)有限公司（以下簡稱檸礦），6輛無軌防爆膠輪車依次駛?cè)氲V井，滿載著剛出鍋的紅燒肉、西紅柿雞蛋湯等餐食和牛奶、面包、蘋果等，由檸礦黨委副書記、工會主席賀明利帶隊，分6組送至礦井下9個工作面的15個工會驛站。

從2023年6月開始，類似的畫面，在檸礦井下每月至少出現(xiàn)兩次。

檸礦從2014年開始實施職工代表季度質(zhì)詢制度，堅持至今。在2023年一季度的質(zhì)詢會上，綜采一工區(qū)檢修班班長詹海濤作為職工代表，現(xiàn)場向工會提出井下職工集中反映的問題：工作的掌子面至少距離井口10公里，每個班8小時，干活累了，休息洞距離較遠(yuǎn)，只能就地坐在潮濕的巷道里，滿身煤灰；帶的餐食一直揣在懷里，食用時常遇到頂板淋水，煤灰浮塵；水杯只能掛在煤機(jī)車頭或隨地放，水經(jīng)常不夠喝，希望給工作面建一個室內(nèi)休息區(qū)。

“這些問題和一線職工息息相關(guān)，工會要全力解決，給他們足夠的安全感和幸福感。”職工意見提出后，第一時間檸礦黨委書記、董事長閆敬旺進(jìn)入井下調(diào)研，與一線職工溝通交流，最終確定在各工作面的設(shè)備自移列車原有43節(jié)車廂的基礎(chǔ)上增加兩節(jié)，建成干凈、明亮的工會驛站。

方向確定后，檸礦工會迅速行動起來，與廠家溝通協(xié)調(diào)，最終，新增的一節(jié)車廂被布置成井下職工餐廳，過道一側(cè)是職工就餐、休息的長桌，配套可旋轉(zhuǎn)式座椅節(jié)省空間，另一側(cè)擺放著有24小時熱水的防爆飲水機(jī)、擔(dān)架、醫(yī)藥箱等；另一節(jié)車廂成為職工休息區(qū)和貨架，貨架的一層整齊擺放著工會為每人定制的刻有名字的水杯，其它幾層則是各種飲料、礦泉水、方便面、水果等。兩節(jié)車廂中間配套一個洗手臺，方便職工隨時清洗身上的煤灰。

之后，又有職工提出工會驛站的背景墻顏色太單一，希望在礦井下多一些色彩，增添一些“家”的溫馨感。沒過幾天，6米多長、2米多高的海報被張貼在車廂一側(cè)，海報最上面寫著“因為有你 所以精彩”幾個大字，下面貼滿了之前征集的井下職工全家福和家屬寄語：“爸爸，告訴你個秘密，我和媽媽最喜歡聽的聲音，就是你每次平安回家的腳步聲?！薄皩τ谑澜?，你只是一個生命；對于家庭，你是整個世界?！薄八头蛏习嗟矫旱V，身影漸漸看不清，盼夫平安歸家園，攜兒扶親來接站?！?/p>

……

“建工會驛站前，我們都是入井前帶兩瓶礦泉水，再從食堂買餅和榨菜，經(jīng)常在懷里揣一整天，餓了就拿出來蹲在地上吃點。現(xiàn)在完全不一樣了，這個家很實用、也很溫馨?！毙菹r間，檸礦綜采一工區(qū)生產(chǎn)一班班長王克軍從驛站拿了一瓶茉莉蜜茶和一桶方便面，在餐桌上香噴噴地吃了起來，在礦井下工作了15年，他激動地描述著工會驛站帶來的改變。

“新建成的工會驛站24小時不打烊，為井下職工開放，而且隨著工作面往前推移，驛站也隨著設(shè)備自移列車不斷移動，成了井下1300多名職工流動的‘家’。隨著它廣受歡迎，我們在綜采工作面、掘進(jìn)工區(qū)等，建成了15個這樣的工會驛站?！睓幍V工會干部范鵬歡說。

此外，根據(jù)職工需要，工會驛站形成了相關(guān)“約定”，驛站里的所有食品由各支部黨員捐款和工會慰問兩部分組成，工會每月井下慰問不少于兩次，每次慰問分成多組，每組包含飯菜和多種食品、飲料，其中主要食品每種至少8至10箱。驛站的管理、衛(wèi)生等則由工會有關(guān)人員和黨支部志愿服務(wù)隊共同負(fù)責(zé)。

“百米礦井下的工會驛站，既暖了一線職工的胃，更暖了他們的心。下一步，我們還將不斷征求職工意見建議，并且繼續(xù)為井下職工推廣井下網(wǎng)約車服務(wù)，開展多種形式的心理講座，并提供井下點餐、送餐等暖心服務(wù)，真正為職工解難題、辦實事、做好事，當(dāng)好貼心‘娘家人’。”閆敬旺說。