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面對汽車“新四化”浪潮，長春正全力推進汽車產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級上臺階，打造萬億級規(guī)模的國際一流汽車城，讓城市名片綻放出更奪目的光彩。

整車廠多，配套企業(yè)多，從業(yè)者多，與汽車有關(guān)的項目與活動多、故事和消息多……提起長春，“汽車”總是繞不開的話題。

作為“共和國汽車工業(yè)長子”中國一汽的誕生地和成長地，吉林省長春市被稱為新中國汽車工業(yè)的搖籃，素有“汽車城”的美譽?！捌嚦恰边@張名片之于長春，是挺起“汽車產(chǎn)業(yè)”國之脊梁的無限榮耀，是地方經(jīng)濟的中流砥柱，是隨處可見的城市文化，是融入骨髓的人文精神，是昂然前行的接續(xù)奮斗……

面對汽車“新四化”浪潮，長春正全力推進汽車產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級上臺階，打造萬億級規(guī)模的國際一流汽車城，讓城市名片綻放出更奪目的光彩。

串點成鏈、聚鏈成勢

無人駕駛AGV物流車往來穿梭，形形色色的機器人各司其職，數(shù)字孿生系統(tǒng)讓生產(chǎn)流程“全透明”……走進一汽解放J7智能工廠，滿滿的高科技氣息撲面而來?！皩I(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、AI等先進技術(shù)的充分應用，是這個世界級商用車整車智造基地的真正魅力所在?！币黄夥偶夹g(shù)發(fā)展部數(shù)字化制造主任工程師閆文龍說。

時光回溯到1953年， “力爭三年建設長春汽車廠”的指示，將“第一”的使命與榮光一并賦予一汽和長春。當年7月15日，一汽在荒原奠基，新中國汽車工業(yè)由此啟航。民族品牌第一輛解放卡車、第一輛東風小轎車、第一輛紅旗高級轎車，我國第一個現(xiàn)代化汽車工業(yè)基地、第一家產(chǎn)銷百萬輛汽車企業(yè)……70年來，一汽以“長子”之姿引領(lǐng)中國汽車工業(yè)崛起，在共和國工業(yè)史上樹立了一座座重要的里程碑。

伴隨一汽的奮進腳步，長春大力發(fā)展上下游配套企業(yè)，串點成鏈，聚鏈成勢，并不斷補鏈、延鏈、強鏈，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系，使汽車成為第一支柱產(chǎn)業(yè)。

在以汽車零部件為主導產(chǎn)品的吉林省通用機械（集團）有限責任公司，《工人日報》記者獲悉，這個始建于1965年的企業(yè)，已成為全球鋁加工汽車輕量化零部件的知名供應商，與寶馬、奔馳、保時捷、凱迪拉克、捷豹、路虎等各大主機廠建立了良好合作關(guān)系。

“歷經(jīng)多年發(fā)展，我們現(xiàn)在擁有20家分（子）、合資公司，在歐洲控股2家企業(yè)，并成立了海外研發(fā)中心?！奔滞ㄓ脵C械董事長李吉寶介紹，公司正在向1000億元產(chǎn)能的目標挺進，未來將打造全球最大的汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)基地。

作為我國最大的汽車出產(chǎn)地之一，目前，長春擁有6大整車生產(chǎn)基地，有汽車零部件企業(yè)1000余戶，汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模穩(wěn)居全國頭部城市。2023年，該市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長11.4%，對全市規(guī)上工業(yè)貢獻率達到75.5%。

汽車元素無處不在

翹檐斗拱出椽、紅磚綠檐灰瓦——徜徉于密布一汽老廠房和家屬樓的東風大街，古樸的建筑群穿越滄桑歲月，見證著共和國汽車工業(yè)的從無到有、從弱到強——這個進入首批中國歷史文化街區(qū)名單的老街區(qū)，現(xiàn)在也是八方游客的熱門打卡點。

前衛(wèi)出挑的車輪形外觀，通體華光流轉(zhuǎn)，遠望如旭日，象征著紅旗品牌的蒸蒸日上、進取前行——2020年建成開放的紅旗創(chuàng)新大廈，內(nèi)有全球首個智能化全場景應用數(shù)字展館，是人們體驗未來汽車科技的必訪之地、長春近年又一新地標。

與汽車有關(guān)的建筑、雕塑、街路名稱、公交站牌、文創(chuàng)產(chǎn)品……漫步長春，各種形式的汽車元素隨處可見，時刻述說著“車”與“城”的不解之緣，表達著市民對汽車的深厚情感。

“占地面積105萬平方米的長春國際汽車公園，是我國最大的汽車文化主題公園； 長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是全國唯一以汽車產(chǎn)業(yè)命名的國家級開發(fā)區(qū)；已連續(xù)舉辦20屆的長春汽博會，是國內(nèi)五大頂級車展之一……” 說起家鄉(xiāng)的“車名片”，市民孫先生如數(shù)家珍，“每年，長春還會舉辦多姿多彩的汽車嘉年華，讓廣大車迷從不同維度感受‘汽車城’的魅力?！?/p>

厚重的汽車產(chǎn)業(yè)積淀，賦予長春獨特的文化底蘊，更把“艱苦奮斗、奮發(fā)圖強”“勇立潮頭、永爭第一”的精神，融入了城市血脈。

步入一汽紅旗文化展館，一幅色彩凝重的油畫引人矚目：幾名工匠正手工制作紅旗轎車油泥模型?！爱敃r，一汽接下制造高級轎車的任務，將2000多張零配件圖張掛起來，能工巧匠們搶圖試制，僅用時一個多月就造出了第一輛紅旗……”一汽紅旗制造中心高級技師、28歲的“全國技術(shù)能手”趙達說，老一輩創(chuàng)業(yè)者締造的“先鋒文化”深深鐫刻在他和工友心底，也激勵著他們勇?lián)姑?，勇毅前行，為中國汽車工業(yè)啟未來、開新篇。

今年初，一汽紅旗文化展館面向社會游客開放，已定居上海的長春老鄉(xiāng)韓先生，特地帶著13歲的兒子前來參觀，他說：“從33天研制出第一輛紅旗轎車，到新時代躍遷發(fā)展屢創(chuàng)銷量新高，我希望孩子通過近距離觸摸‘旗跡’，養(yǎng)成拼搏奮斗、敢為人先的優(yōu)良品質(zhì)?！?/p>

按下“向新而行”快進鍵

走進去年7月投產(chǎn)的一汽中車電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司，記者看到，一組組電機定轉(zhuǎn)子配件陳列在展臺上，車間內(nèi)，工作人員正操控著各種智能化設備緊鑼密鼓地生產(chǎn)?！爱斍?，轉(zhuǎn)子和定子二線還在建設，計劃11月實現(xiàn)投產(chǎn)，今年我們的電機定轉(zhuǎn)子年產(chǎn)能可達到20萬套?！笨偨?jīng)理王威表示，公司未來產(chǎn)品將向新能源電驅(qū)總成、電控系統(tǒng)方面不斷拓展。

2022年9月，長春市汽車集群獲評國家先進制造業(yè)集群，以此為契機，吉林省于2023年啟動汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺階”工程，長春隨即制定《汽車產(chǎn)業(yè)攻堅突破三年行動計劃》，啟動實施整車引領(lǐng)、強鏈補鏈、新能源躍升、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等七大專項行動，一汽中車電驅(qū)動系統(tǒng)項目，就是填補吉林省新能源電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈空白的關(guān)鍵落子。

今年以來，長春市汽車產(chǎn)業(yè)集群更是按下了“向新而行”的快進鍵，年初以來，每個月都有好消息爆出，讓人感受到這座汽車城“新”欣向榮的“加速度”——

1月，奧迪在華首家生產(chǎn)純電動高端車型的生產(chǎn)基地——奧迪一汽新能源汽車有限公司預批量生產(chǎn)啟動。2月，東北地區(qū)首家新能源汽車動力電池生產(chǎn)基地——一汽弗迪新能源動力電池一期項目投產(chǎn)。自此，作為新能源汽車“三大件”之一的動力電池，實現(xiàn)了“長春制造”。4月，多款基于“紅旗·天工”純電平臺和“紅旗·九章”智能平臺打造的全新純電產(chǎn)品，在北京車展首發(fā)亮相……

行走在長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，一個個促進汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的施工項目讓人目不暇接。在和潤汽車工業(yè)園，二期工程已近收尾，項目負責人王巍介紹，園區(qū)可容納100余戶企業(yè)入駐，是汽開區(qū)最新的汽車零部件及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化基地，以助力長春汽車產(chǎn)業(yè)向萬億級產(chǎn)業(yè)集群加快邁進。