本報(bào)訊 （記者劉靜 通訊員冉宏華 史丹丹）6月3日，經(jīng)過(guò)連續(xù)70小時(shí)鏖戰(zhàn)，由中交路建承建的張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南錨碇于全線首個(gè)完成封底，較計(jì)劃工期提前1個(gè)月。張靖皋長(zhǎng)江大橋工程全長(zhǎng)約29.8千米，其中跨江段全長(zhǎng)7.859千米，分別設(shè)置主跨2300米的南航道橋和主跨1208 米的北航道橋，建成后將成為世界最大跨徑橋梁群，創(chuàng)下6項(xiàng)“世界之最”，實(shí)現(xiàn)6項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。

據(jù)了解，中交路建承建的北航道橋南錨碇基礎(chǔ)采用外徑90米、墻厚1.5米的圓形地連墻加深層地基加固水平封底復(fù)合錨碇基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，為目前最大規(guī)模人工改良地基錨碇基礎(chǔ)。此次封底的為底板首層，累計(jì)澆筑混凝土1.09萬(wàn)立方米。

據(jù)悉，大橋建成后，將對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，優(yōu)化長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)跨江融合發(fā)展，建設(shè)高水平揚(yáng)子江城市群等具有重要意義。