本報訊（特約記者朱潤勝 通訊員孫菲）前不久，一列載有8400噸優(yōu)質(zhì)電煤的專列駛出河北港口集團內(nèi)蒙古五字灣內(nèi)陸港，發(fā)往唐山曹妃甸碼頭。據(jù)悉，這是河北港口集團創(chuàng)新推出“前置港前庫”模式后發(fā)運的首趟專列，是提升內(nèi)陸港功能、推動蒙冀通道建設(shè)邁出的實質(zhì)性步伐。據(jù)介紹，作為港口在腹地煤炭發(fā)運業(yè)務(wù)中的業(yè)態(tài)創(chuàng)新，“前置港前庫”是將港前庫前移至上游站臺和坑口，省去了把煤炭運送到港口集港這個過程，具有多重優(yōu)勢。

今年以來，河北港口集團國際物流有限公司積極推進蒙冀通道建設(shè)，先后八次赴內(nèi)蒙古考察洽談，連續(xù)調(diào)研鄂爾多斯、包頭、呼和浩特、巴彥淖爾、錫林郭勒、烏蘭察布等地，與七家煤礦企業(yè)、十余家集運站進行對接，首批確定在五字灣站、紅進塔站、油坊坪站、三道渠站、公積板站、陶思浩站設(shè)立“前置港前庫”。河北港口集團國際物流有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，“前置港前庫”模式是港口創(chuàng)新推出的提升內(nèi)陸港運營能力和港口周轉(zhuǎn)效率，推動物流總包的業(yè)務(wù)模式。下一步，將繼續(xù)深挖市場需求，在蒙、晉、陜、新等地高效復(fù)制這一模式，開啟物流通道多式聯(lián)運新篇章。