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中工娛樂

工人日報 2024年06月24日 星期一

用數(shù)智化手段把控鋼軌焊接質(zhì)量,創(chuàng)造6000多公里鋼軌焊頭零缺陷紀錄——

這位焊接工為啥寫起了程序代碼?

本報記者 毛濃曦 本報通訊員 萬國強 邵旭華
《工人日報》(2024年06月24日 05版)

初見薛繼鵬,他不茍言笑。但一說起鋼軌焊接,他就滔滔不絕。

薛繼鵬是國鐵集團西安工務(wù)機械段茂陵焊軌車間的一名焊接工。他通過編寫程序代碼,逐一分析焊接各工序數(shù)據(jù),用數(shù)智化手段把控鋼軌焊接質(zhì)量,和工友們一起創(chuàng)造了6000多公里鋼軌焊頭零缺陷的紀錄。

奮戰(zhàn)焊接大數(shù)據(jù)

薛繼鵬所在的茂陵焊軌車間,是國鐵集團15個焊軌基地之一,年焊接長軌800多公里。

在這里,弧光閃亮,焊花飛濺,100米鋼軌被焊接成500米。500米長軌被運到高鐵建設(shè)工地,再次焊接,形成無縫鋼軌。

8年前,薛繼鵬來到監(jiān)控分析室工作。那時的監(jiān)控管理系統(tǒng)只是簡單記錄數(shù)據(jù),大量數(shù)據(jù)處于休眠狀態(tài),一些鋼軌數(shù)據(jù)甚至存在缺項。

“我做的第一件事,就是對車間所有電腦進行殺毒、整理磁盤、清理未知程序?!毖^鵬說,“白天生產(chǎn)線要運轉(zhuǎn),這項工作只能在后半夜進行,前后用了3個多月時間?!?/p>

為了確保每天上千條的數(shù)據(jù)準確無誤,薛繼鵬自己編寫代碼,解決了系統(tǒng)數(shù)據(jù)無法導出的“梗阻”。他將拷貝出的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場數(shù)據(jù)一一核實,用了約一個半月時間,更正了所有錯誤、補全了缺項數(shù)據(jù)。

埋頭鉆研焊接數(shù)據(jù)應(yīng)用的同時,薛繼鵬先后撰寫《焊軌生產(chǎn)及質(zhì)量管理信息化實踐》《焊軌基地焊接質(zhì)量管理工作改進和探討》等多篇論文,并數(shù)次參加相關(guān)競賽,多次獲獎,成了路內(nèi)焊軌專業(yè)的“名人”。

為焊接“把脈畫像”

一個完整的鋼軌焊頭,需經(jīng)過除銹、焊接等16道工序。一段優(yōu)質(zhì)的無縫鋼軌,需把控成百上千個工藝數(shù)據(jù)。如何實現(xiàn)對這些海量數(shù)據(jù)的有效管控?

在茂陵焊軌車間監(jiān)控分析室,鋼軌焊接工藝參數(shù)曲線、焊軌作業(yè)各工序圖像、生產(chǎn)任務(wù)完成量等現(xiàn)場生產(chǎn)情況一目了然。這就是薛繼鵬潛心編程8年,打造的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),如今已全面應(yīng)用于焊軌生產(chǎn)現(xiàn)場。

8年前,焊接工藝數(shù)據(jù)自動分析在國內(nèi)幾乎沒有成熟的案例可供參照。于是,薛繼鵬開始自主研發(fā)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

薛繼鵬在電腦上打開自主設(shè)計的“探傷數(shù)據(jù)自動化評估程序”后臺,“這里有7.3萬個像素點、11個卷機模板,探傷數(shù)據(jù)的對比分析就是依靠它們完成的。”

只見電腦屏幕上密密麻麻布滿了各種數(shù)據(jù)和代碼,難以想象,8年間,薛繼鵬編寫了4萬余個程序文件、400多萬行程序代碼,相繼創(chuàng)建了50余個智能軟件模塊,實現(xiàn)了用數(shù)據(jù)為鋼軌焊接過程精準“把脈畫像”。

“薛繼鵬的成果與我們的研究方向不謀而合,目前我們正在就通過鋼軌焊接數(shù)智化,降低生產(chǎn)成本、提升質(zhì)量安全等課題深度合作。” 中國鐵道科學研究院鋼軌焊接專業(yè)研究員高文會說。

數(shù)據(jù)在現(xiàn)場“奔跑”

時至今日,工友們對一次夜班作業(yè)仍然記憶猶新。

那是2016年5月的一個晚上,焊機操作工發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)無法記錄,經(jīng)查詢,原來是軌腰信息標簽被滾輪刮掉了。一時間,生產(chǎn)線被迫停止。

得到消息后,薛繼鵬迅速趕來,跑進焊機操作間,熟練地打開服務(wù)器,編輯了一行SQL指令,借助鋼軌軌腰熱壓印標識號,在數(shù)據(jù)庫中查找到了鋼軌條碼信息。整個過程一氣呵成,只用了不到5分鐘,在場的不少老師傅都看呆了。

隨后,他編制出查詢程序,徹底解決了鋼軌信息標簽丟失影響正常生產(chǎn)的問題。

探傷量化分析是提升焊接質(zhì)效的核心。薛繼鵬經(jīng)過系統(tǒng)分析,研發(fā)出鋼軌焊縫超聲波探傷儀探傷數(shù)據(jù)自動評估程序,將焊接接頭探傷量化分析由10分鐘縮短至10秒鐘;他編寫的探傷圖像文件傷損區(qū)域高頻信號數(shù)據(jù)自動讀取程序,實現(xiàn)了傷損信息自動分析……

“程序編碼、數(shù)學模型對大多數(shù)工友來說既陌生又復雜,但薛師傅認為,和計算機對話很有趣,而且充滿成就感?!避囬g焊接工劉震說,“每天整個車間焊接鋼軌最少4.5公里,薛師傅在電腦上把雜亂無序的焊接數(shù)據(jù)捯飭得明明白白?!?/p>

如今,薛繼鵬打造的大數(shù)據(jù)平臺,集焊軌質(zhì)量監(jiān)測、報警、工藝參數(shù)分析等功能于一體,通過數(shù)智賦能,悄然改變著鋼軌焊接的工作方式。

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