根據(jù)深中通道管理中心6月27日發(fā)布的消息，深中通道將于6月30日15時正式通車試運(yùn)營。

深中通道是當(dāng)今世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。集橋、島、隧、水下互通于一體，全長約24公里，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現(xiàn)跨海直連。通車后，從深圳到中山的車程將從目前的2小時縮短至30分鐘。

攻克難題 與風(fēng)共舞

近日，《工人日報》記者來到深中通道建設(shè)現(xiàn)場，“深中大橋”四個大字印刻在橋塔上。站在深中大橋上，海風(fēng)迎面吹來，橋下是遼闊的海面和往來不息的船舶。作為世界上航運(yùn)最繁忙的地區(qū)，深中通道所處的伶仃洋海域每日有超過4000艘船只穿梭往來，萬噸級船舶超過200艘。因此，深中大橋主跨達(dá)到了1666米，通航凈空達(dá)到76.5米，橋面離海平面高度為91米，是世界最高通航凈高的海中大橋。

如何與風(fēng)相處，是大橋最先要面對的難題。由于懸索橋?qū)偃嵝越Y(jié)構(gòu)，且橋址位于沿海強(qiáng)風(fēng)區(qū)，每年風(fēng)速超過6級以上的時間超過200天，臺風(fēng)、強(qiáng)臺風(fēng)更是頻發(fā)。建設(shè)團(tuán)隊聯(lián)合設(shè)計單位，與多家高校合作，開始了長達(dá)近3年的平行研究與試驗工作。最終，通過上百組模型試驗，工程師們找到了“最優(yōu)解”——對整體式鋼箱梁進(jìn)行氣動外形優(yōu)化，在梁的上部加設(shè)中央穩(wěn)定板，通常被當(dāng)作鋼箱梁檢修的下部軌道，經(jīng)過設(shè)計處理也能有效提升大橋抗風(fēng)穩(wěn)定性。

2023年4月28日，合龍的橋梁在珠江東西兩岸之間架起海上天路。合龍儀式上，2010年就加入深中通道項目的建設(shè)團(tuán)隊總工程師宋神友難掩激動：“3000多名建設(shè)者堅守海上平臺1800個日夜，我們又一次創(chuàng)造了中國奇跡！”

智能建造 與時賽跑

焊花四濺，機(jī)械臂穿梭于鋼結(jié)構(gòu)之間，一片片鋼箱梁如“拼積木”般完成生產(chǎn)。這是深中通道項目打造的大型鋼箱梁智能制造生產(chǎn)線，自動化激光切割、全自動焊接及涂裝機(jī)器人等智能化設(shè)備，均由智能制造系統(tǒng)控制。

深中大橋梁面由213片鋼箱梁組成。然而，2020年全國第一條智能化鋼箱梁生產(chǎn)線在項目上搭建后，遇到的問題卻不少?！拔覀兙拖肓藗€辦法，將鋼箱梁制造活動間信息進(jìn)行實時交互。鋼板來自哪個鋼廠、哪個爐批號，施工參數(shù)是什么，利用率是多少，全過程信息都做好采集整合，提高糾偏效率和保證制造質(zhì)量?！必?fù)責(zé)橋梁工程鋼箱梁制造的孫悅楠說。

經(jīng)過近3個月的調(diào)試，鋼箱梁智能制造生產(chǎn)線投入正式使用，現(xiàn)在深中通道在業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)零件下料后自動報工，板材智能切割自動化率達(dá)100%、精度提升至1毫米，鋼箱梁生產(chǎn)效率提高了30%以上，質(zhì)量追溯管理實現(xiàn)“從構(gòu)件級向零件級”的跨越。

海上施工 與島為伴

2023年6月20日，隨著主線隧道最后一段頂板混凝土完成澆筑，深中通道東人工島主體結(jié)構(gòu)施工全面完成，國內(nèi)首個高速公路水下互通立交成為現(xiàn)實。其中，位于海平面下20米左右的堰筑段隧道，是深中通道海底隧道和東人工島水下互通立交的唯一過渡處和交會處。

堰筑段施工，需要先在海域內(nèi)圍堰筑島， “圍堰筑島需要把30多米的鋼板樁插入海底巖層里，這就像‘軟竹竿’插入‘嫩豆腐’，使不上勁，也很難解決準(zhǔn)確度。”中鐵隧道局深中通道項目部副總工程師萬鑒平說。為此，項目部展開技術(shù)攻關(guān)，采取振動錘輔助機(jī)械臂的施工法，同時在海床的淤泥中填砂增加穩(wěn)固度，精準(zhǔn)解決了鋼板樁“晃悠悠、軟綿綿”的問題。

東人工島填砂總量需要300萬立方米?！耙ＷC上方的廣深沿江高速運(yùn)行安全，確保每個橋墩位移和沉降不超過5毫米。”萬鑒平介紹，傳統(tǒng)的吹砂船上的噴砂管采用單管集中吹砂，很容易形成拱淤。以廣東省五一勞動獎?wù)芦@得者劉坤命名的勞模創(chuàng)新工作室對此問題開展集中攻關(guān)，變單管為多管，并設(shè)計分砂器，有效解決了吹砂不均的問題。

東人工島于2017年12月21日開工建設(shè)，幾年來，項目部的建設(shè)者們吃睡都在島上。深中通道通車后，開車行駛在雙向8車道的跨海大橋上，將別有一番滋味?！暗韧ㄜ嚭笪乙惨_車完完整整地走一趟，橫跨一下大海。”萬鑒平說。