“拖著行李逛西湖”的痛點怎么解?
杭州推行“行李服務一件事”改革,在熱門景點、商圈優(yōu)化寄存服務,并致力于實現(xiàn)動態(tài)多場景托運
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近來,一些城市開展行李寄存提升服務,在景區(qū)、酒店、商圈、交通站點間的動態(tài)多場景實現(xiàn)托運,讓游客“卸下重負”輕松游玩。
出門游玩,大包小包的行李無處安放是很多游客的煩心事。近日,攝影專業(yè)大學生李明從北京到浙江杭州度假,抵達時天剛微亮,他計劃先到西湖邊拍日出,再回酒店休息,但此時隨身行李卻成了累贅?!皩I(yè)攝影設備很重,再拖著行李,根本沒辦法拍照?!崩蠲鳠o奈道,如果能放心寄存就好了。
今年3月,杭州有關部門的一項游客調(diào)查顯示,近七成游客需要攜帶行李輾轉(zhuǎn)于交通站點、酒店和景點之間,行李是影響旅游體驗的重要因素。針對開通到達交通站點,如火車站、機場的行李托運服務,近九成游客表示“需要”,其中超過三成游客表示“非常需要”。
如何讓游客“卸下重負”輕松游玩?近來,杭州、上海等一些城市開展了行李寄存提升服務,旨在實現(xiàn)景區(qū)、酒店、商圈、交通站點間的動態(tài)多場景托運,讓“游客隨心玩,行李跟人走”。
景區(qū)、車站等處設有寄存點
外出旅游時要帶換洗衣服、日常用品,在某地游玩后還可能購買當?shù)赝撂禺a(chǎn)、紀念品等,如果提著大包小包,顯然會影響旅游體驗。李明直言,由于日程緊湊,他想盡可能多拍一些美景,因此下了飛機打算直奔西湖,只是隨身行李如何安放成了難題。
李明在前往湖濱銀泰的路上,遇到了同樣拖著行李的陳先生一家人。在他們的引導下,李明成功找到一處行李寄存點,安置了自己的大箱子。
“我們是下午6點的高鐵回南京,酒店中午就要退房,只好拖著行李出來玩?!标愊壬f,此前在別的地方游玩時也有過類似窘境,出發(fā)前了解到杭州有行李寄存點,因此打算找個地方寄存,離開前再逛逛周邊景點。
早在2023年5月,杭州市地鐵集團便在日??瓦\服務過程中,注意到部分外地來杭游客因隨身攜帶行李導致出游不便。為此,地鐵1號線、7號線、19號線三線換乘的蕭山國際機場站服務臺上新了行李寄存服務,同一時段可放置200余個行李箱。目前,杭州的各大火車站、機場、景區(qū)基本都設有行李寄存點。
這些行李寄存點是自助式行李寄存柜,每個寄存柜占地約10平方米,從上到下有十幾個大小不一的柜子,能放進20寸到28寸不等的行李箱,根據(jù)不同柜體規(guī)格和寄存時間收費。游客通過掃描二維碼,選擇格口并支付費用后,便可存入物品。若出現(xiàn)寄存問題,還可及時聯(lián)系柜子上標明的服務電話。
現(xiàn)有設施難以滿足需求
《2023年度杭州文旅大數(shù)據(jù)報告》顯示,去年,杭州全年接待游客超1億人次,過夜游客接待量7480多萬人次。記者了解到,面對較大的游客量,現(xiàn)有設施難以滿足每位游客的行李寄存、運送需求?!凹拇纥c少,覆蓋面不足”“需往返取行李,太浪費時間”“寄存服務單一,無送達服務”等,成為游客反映較多的問題。
寄存行李之難是不少游客的出行痛點?!叭绻燃拇妫诰皡^(qū)游玩后又不得不在去酒店前回一趟火車站、機場的寄存點取行李,費時又費力?!币晃挥慰驼f,選擇景區(qū)周邊的小寄存點,又存在著寄存點爆滿、價格昂貴、安全與否的困擾。
近日,記者前往杭州部分景區(qū)體驗走訪發(fā)現(xiàn),許多寄存點位置分散且難找,一些商場和景區(qū)未設置專門的“寄存處”路牌標識。有游客表示,自己通過手機軟件導航,并結(jié)合社交平臺上熱心網(wǎng)友的經(jīng)驗分享,才“曲折”地找到了一處偏僻的寄存柜。
此外,一些行李寄存柜本身存在問題,有的空間有限,無法容納較大的行李,有的自助二維碼無法顯示,無法快速掃碼寄存,有的衛(wèi)生狀況也讓人擔憂,殘渣污漬較多,管理人員未及時清理。
打造“寄存+動態(tài)多場景托運”服務
為解決行李寄存“痛點”,近期,杭州正在實施“輕松游”行李服務一件事改革,以提升杭州旅游體驗感,打通服務游客“最后一公里”。
據(jù)介紹,一方面,增加寄存點的數(shù)量,擴大寄存覆蓋面。特別是在一些熱門景點、商圈附近,如靈隱公交站、河坊街、杭州東站、湖濱商圈等地推出寄存服務。另一方面,致力于實現(xiàn)景區(qū)、酒店、商圈、交通站點間的動態(tài)多場景托運,實現(xiàn)“行李跟人走”。
“我們希望打造‘寄存+動態(tài)多場景托運’服務,將寄存保管和物流托運結(jié)合,在全市形成‘點對點’行李服務網(wǎng)絡?!焙贾菔邢嚓P部門人員表示,未來游客抵達杭州后只需在手機上預約寄存、送達服務,便可將行李同步托運到下榻酒店,無需親自往返取件。
杭州市上城區(qū)作為改革試點城區(qū),正在整合現(xiàn)有資源,逐步加大在湖濱商圈、河坊街等流量密集區(qū)的行李寄存服務布點,在人工服務基礎上引入“豐巢模式”寄存方式。
據(jù)了解,杭州“輕松游”首個行李服務寄存柜已經(jīng)在清河坊歷史文化街區(qū)西口的清河坊旅游咨詢服務中心旁上線。首小時寄存免費,超時部分根據(jù)不同柜體規(guī)格酌情收費。目前,該點位日均訂單13單,每件平均存儲時長為2.21小時,平均使用周轉(zhuǎn)率65%。
上城區(qū)還計劃打通杭州東站內(nèi)外的物流節(jié)點,建立完整的行李托運流程,包括“收件-運送-取件”3個環(huán)節(jié),形成閉環(huán)管理。同時,將探索推出“空鐵聯(lián)運”的行李服務模式,并根據(jù)游客的具體需求提供站外取件和送件進站這兩種托運取件方式。



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