中歐班列:
亞歐貿(mào)易“黃金通道”
《工人日?qǐng)?bào)》(2024年07月23日 01版)

一列中歐班列貨運(yùn)列車即將在內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸出境(7月17日攝)。
據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì),2024年前6月,經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列2327列,對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易值達(dá)598.8億元,同比增長(zhǎng)3.2%。
在國(guó)內(nèi),經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江北六大口岸出境的西、中、東三條運(yùn)輸主通道運(yùn)輸能力大幅提升,時(shí)速120公里圖定運(yùn)行線已達(dá)87條,聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)122個(gè)城市。中歐班列已成長(zhǎng)為亞歐陸路運(yùn)輸新干道的有力見證,也是中國(guó)與世界經(jīng)貿(mào)往來愈發(fā)緊密的生動(dòng)縮影。 新華社記者 才揚(yáng) 攝



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