本報(bào)訊（記者鄒倜然 實(shí)習(xí)生唐永生）“現(xiàn)在一掃碼就可以進(jìn)小區(qū)了，比之前手寫登記方便多了，省時(shí)省力，還不用和物業(yè)拉扯?！?月23日，記者在位于杭州錢塘區(qū)的滟瀾園茗軒小區(qū)入口處看到，首次進(jìn)入小區(qū)送餐的外賣員拿出手機(jī)，掃一掃“小哥友好小區(qū)”二維碼銘牌，登記個(gè)人信息便可進(jìn)入小區(qū)，十分方便。

“小區(qū)進(jìn)門難”是騎手送單過程中普遍存在的問題。為此，杭州于近日上線“小哥碼”，助力騎手打通進(jìn)門“最后100米”。

據(jù)悉，騎手獲得專屬的“小哥碼”電子通行證后，可以在小區(qū)門口掃描指定的二維碼，并向保安出示“小哥碼”，就可以騎電動車快速進(jìn)入小區(qū)送單。同時(shí)，騎手們在小區(qū)門口掃描指定的二維碼后，系統(tǒng)便會發(fā)來小區(qū)內(nèi)的單元樓地圖，大大方便騎手送單。

杭州市委“小哥碼”相關(guān)工作負(fù)責(zé)人表示，據(jù)平臺統(tǒng)計(jì)，試行“小哥碼”后，騎手平均每單外賣的配送時(shí)間節(jié)約了5～6分鐘。

“小哥碼”也很受小區(qū)物業(yè)歡迎?！坝辛诉@個(gè)二維碼以后，外賣小哥和我們的關(guān)系更融洽了，他們方便省時(shí)，我們也樂得輕松?！蔽飿I(yè)工作人員表示，小區(qū)物業(yè)出于安全管理方面的考慮，常會要求騎手將電動車停在小區(qū)外面或者登記后再進(jìn)入，既耽誤送單時(shí)間，又影響消費(fèi)者體驗(yàn)，有時(shí)還可能發(fā)生不必要的沖突。

據(jù)了解，2023年，杭州市市場監(jiān)管局在富陽區(qū)試點(diǎn)“小哥碼”的研發(fā)和使用，今年又與相關(guān)部門聯(lián)手，協(xié)同推動建設(shè)騎手服務(wù)應(yīng)用平臺，結(jié)合錢塘區(qū)“先鋒小哥”和富春“小哥碼”兩個(gè)平臺的優(yōu)勢，重新形成杭州“小哥碼”，進(jìn)一步提高騎手送單效率、增加騎手收入。

記者采訪了解到，杭州目前已有網(wǎng)約配送員6.6萬余名。依托政務(wù)APP平臺，杭州市打通市場監(jiān)管等職能部門和外賣平臺企業(yè)后臺數(shù)據(jù)，讓經(jīng)過安全認(rèn)證的外賣騎手，順利獲得相應(yīng)的“小哥碼”。

除了進(jìn)小區(qū)更方便，“小哥碼”還有多項(xiàng)實(shí)用功能，讓外賣小哥能夠更好享受各項(xiàng)關(guān)心關(guān)愛服務(wù)?！芭聦?dǎo)航”功能包含全市小哥暖心驛站地圖，涵蓋兩新領(lǐng)域黨群服務(wù)中心170余個(gè)、友好商圈210余個(gè)、小哥驛站1400余個(gè)，為騎手提供實(shí)時(shí)路線導(dǎo)航，方便其就近獲得免費(fèi)的休息、充電等服務(wù)?！鞍残鹿ⅰ惫δ苷虾贾萑写蛟斓?0個(gè)藍(lán)領(lǐng)公寓項(xiàng)目，共計(jì)約2.4萬套房源，為騎手提供了一鍵申請便捷通道?！皭坌禄稹惫δ軐Ψ蠗l件的新就業(yè)形態(tài)勞動者進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)及困難救助，現(xiàn)已發(fā)放外賣、快遞行業(yè)補(bǔ)貼3300余萬元，惠及外賣員、快遞員55.8萬人次。