本報(bào)訊 （記者劉靜） 7月29日晚，中國(guó)鐵建大橋局施工的西北地區(qū)跨度最大鐵路鋼筋混凝土拱橋——蘭合鐵路洮河大橋主墩全部封頂。

新建蘭州至合作鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭（西）廣通道的重要組成部分，全長(zhǎng)147.4公里。洮河大橋作為蘭合鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)430.5米，主跨220米，一跨跨越洮河“V”型河谷，拱橋跨度大、桿件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。

此外，大橋施工區(qū)域穿越蘭州鯰國(guó)家級(jí)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、黃河三峽風(fēng)景名勝核心區(qū)等多個(gè)自然保護(hù)區(qū)。施工過(guò)程中，建設(shè)者制定專項(xiàng)水質(zhì)保護(hù)方案，并采用靜態(tài)爆破技術(shù)，避免或減小拱座開(kāi)挖渣土掉入洮河河道，同時(shí)將施工中產(chǎn)生的廢水廢渣通過(guò)纜索吊運(yùn)輸至吊裝平臺(tái)，運(yùn)至遠(yuǎn)離河流流域集中處理，避免對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)的動(dòng)物們產(chǎn)生影響。