本報(bào)訊 （記者趙思遠(yuǎn) 葉小鐘）“早上去肇慶鼎湖山吸氧，中午去順德吃魚(yú)生，晚上去東莞吃燒鵝瀨……”近日，廣佛南環(huán)、佛莞城際開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了與佛肇城際、莞惠城際貫通運(yùn)行。一場(chǎng)“一日游多城”的新風(fēng)潮在廣東悄然興起。

據(jù)了解，這4條線(xiàn)路形成了橫貫肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州5城的交通大動(dòng)脈，串聯(lián)起沿線(xiàn)50多個(gè)街鎮(zhèn)，進(jìn)一步拓寬了“灣區(qū)一小時(shí)通勤圈”。有了4線(xiàn)連5城的通達(dá)交通作為依托，人們得以品味輕松出游時(shí)光，或欣賞沿途美景，或搜羅寶藏美食，樂(lè)享一路“逛吃”體驗(yàn)。

記者從美團(tuán)獲悉，6月以來(lái)，沿線(xiàn)5城景區(qū)門(mén)票訂單量環(huán)比增長(zhǎng)33%。廣州長(zhǎng)隆水上樂(lè)園、順德瑪雅海灘水公園、肇慶悅城龍母祖廟、東莞隱賢山莊、惠州羅浮山風(fēng)景名勝區(qū)等成為熱門(mén)景區(qū)。

“從西平西站過(guò)來(lái)總共1個(gè)小時(shí)出頭，坐4站就到，車(chē)次也多。”來(lái)自東莞的郭女士和朋友們?cè)?月蓮花觀(guān)賞季，一起坐上新開(kāi)通的廣肇廣惠城際線(xiàn)，打卡了廣州番禺蓮花山景區(qū)，游覽了蓮花仙境、望海觀(guān)音、古采石場(chǎng)等景點(diǎn)，還品嘗了特色的山水豆腐。

郭女士表示，以往去番禺蓮花山要先坐車(chē)去廣州，從市內(nèi)坐地鐵再轉(zhuǎn)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)才能到。城際地鐵直達(dá)之后，跨城游變得和市內(nèi)游一樣方便?！敖窈笾灰锌?，就和朋友去周邊城市散散心?！?/p>

處在廣東這一美食大省的5城城際線(xiàn)也是一條“美食專(zhuān)線(xiàn)”。家住肇慶的小唐從聽(tīng)到城際線(xiàn)即將貫通的消息起就躍躍欲試，正式通車(chē)后，立刻在大眾點(diǎn)評(píng)搜索沿線(xiàn)推薦美食，展開(kāi)了一場(chǎng)“從西吃到東”的特別旅行。

“在三水北站吃了榴蓮雞，張槎站吃了日日鮮美食，北滘西站吃了龍眼炸豬肉，松山湖北站吃了明信燒鵝……”小唐說(shuō)，這次城際行刷新了她作為“老廣”對(duì)本地美食的認(rèn)知，簡(jiǎn)直“打開(kāi)了新世界的大門(mén)”。

當(dāng)下，隨著珠三角城市群的建設(shè)，城市間的邊界逐漸打破，交通通達(dá)度重新定義城與城之間的距離。無(wú)需對(duì)號(hào)入座，刷碼乘車(chē)、上車(chē)即走的城際鐵路，迎合了居民通勤和游玩需要，將為省內(nèi)居民生活帶來(lái)越來(lái)越多的便利。

中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授林江表示，4線(xiàn)貫通的5座城市之間，早有各種各樣的交通工具，居民跨城出游既會(huì)考慮便捷度又會(huì)考慮交通成本，更會(huì)考量目的地城市文旅產(chǎn)品的吸引力。他建議，相關(guān)城市可就文旅產(chǎn)品的打造和聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)合作，整體統(tǒng)籌營(yíng)銷(xiāo)來(lái)降低游客的旅游成本。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的城際線(xiàn)模式，加速了沿線(xiàn)區(qū)位、交通、流量等生產(chǎn)要素流動(dòng)整合。長(zhǎng)期來(lái)看，還將推動(dòng)大灣區(qū)生活圈融合進(jìn)一步加深。