本報訊 （記者劉靜）9月5日，歷經(jīng)420個日夜持續(xù)攻關(guān)，由中鐵二十五局承建的安徽寶鎂輕合金項目的配套工程——礦產(chǎn)品輸送廊道4條隧道全面貫通。至此，全國最大鎂合金生產(chǎn)基地輸送廊道工程的關(guān)鍵“卡口”被全部突破。

本次實現(xiàn)重大進展的礦產(chǎn)品輸送廊道工程，總長約22.97公里，包含4條山體隧道，設(shè)計年運輸能力4000萬噸。隧道開挖以來，中鐵二十五局團隊克服了復雜地質(zhì)和大型溶洞的挑戰(zhàn)，采用TSP隧道地震波法，超前預(yù)報復雜地質(zhì)情況，按照圍巖情況動態(tài)組織施工，并不斷優(yōu)化襯砌方法，調(diào)整支護形式，形成一系列科技創(chuàng)新成果，確保施工安全與質(zhì)量。同時，團隊還采取環(huán)保施工降低對環(huán)境和居民的影響。據(jù)悉，安徽寶鎂輕合金項目建成后，將成為鎂合金應(yīng)用新材料創(chuàng)新基地，并將進一步促進下游鎂合金深加工企業(yè)集聚，對于打造具有產(chǎn)業(yè)核心競爭力的中國鎂具有深遠意義。