“道尺放歪了，那數(shù)能準(zhǔn)嗎？”

“水平轉(zhuǎn)盤都沒歸零你就敢讀數(shù)?！?/p>

這位年紀(jì)輕輕卻對(duì)我“兇神惡煞”的人是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾工務(wù)段齊齊哈爾線路車間的技術(shù)員李鵬，1990年生，只比我大4歲，卻是我的師傅。每天出工都是我的“艱難時(shí)刻”，每一個(gè)不經(jīng)意的馬虎，都會(huì)成為他批評(píng)我的理由。

7年前，我剛大學(xué)畢業(yè)，被分配到齊齊哈爾線路車間。那時(shí)候的李鵬是班長，個(gè)子不高，皮膚被曬得黝黑，而我在跟著他學(xué)習(xí)的幾年里也“近墨者黑”。

雖然年輕，但李鵬是位十分負(fù)責(zé)的師傅。道尺是測量線路幾何尺寸的工具，日常工作中就靠它來發(fā)現(xiàn)線路變化。師傅為了讓我快速積累現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，便將線路等級(jí)較低的編組場作為我的練功場。每當(dāng)作業(yè)組在這里進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)，他就會(huì)手把手地教我如何用道尺，怎樣處理線路高低、三角坑等病害。班組作業(yè)一個(gè)小時(shí)，我就測量一個(gè)小時(shí)，稍微偷懶就會(huì)被他大聲訓(xùn)斥，還會(huì)不定時(shí)抽查我測量線路幾何尺寸的準(zhǔn)確度。

在師傅的嚴(yán)格要求下，我在編組場帶班作業(yè)已經(jīng)游刃有余，高低、水平、三角坑找得準(zhǔn)，也能修得平順，并且順利考取職業(yè)資格證，從初級(jí)工晉升為高級(jí)工。

隨著時(shí)間的推移，我和師傅越來越熟。每天在作業(yè)現(xiàn)場，我們師徒二人斗嘴的場景都會(huì)逗得大伙哈哈大笑，出工也變得有趣了許多。

雖說他是我的師傅，但更多的時(shí)候像是一位兄長。我們班組經(jīng)常有夜班，可車間距離市區(qū)較遠(yuǎn)，上下班時(shí)間又都是在凌晨，出租車幾乎沒人愿意跑這么偏僻的地方，我的這位小師傅就時(shí)常開車送我回家。途中，他經(jīng)常叮囑我工作中的注意事項(xiàng)。

在接下來的幾年里，我鼓勵(lì)師傅參加競聘考試，他激勵(lì)我努力學(xué)習(xí)，很快他成了技術(shù)員，我也成了預(yù)備班長。線路養(yǎng)護(hù)工作很辛苦，我十分慶幸能遇到一位良師益友。