本報上海9月10日電 （記者甘皙）今天13時，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）CA1523航班從北京首都國際機場飛抵上海虹橋機場，標志著國航首架C919飛機成功首航，并正式投入運營。

一踏進C919機艙，參加首航的乘客們爭相與進門處的“B-C919X”標志合影留念。記者詢問乘務(wù)員得知，該標志是國產(chǎn)飛機特有的標志。

進入乘客艙，記者發(fā)現(xiàn)，不再需要排隊等待前方乘客將行李放上行李架再通過，因為C919的走廊更寬敞，間距達30~31英寸，不僅不擁堵，還更加便于乘客拿取行李走動。

落座后，記者發(fā)現(xiàn)，C919的座椅不僅舒適，還有很多中國元素。座椅上增加了很多人性化設(shè)計，比如每個座椅上都有手機支架，乘客在飛機上使用電子設(shè)備很方便。在座椅下方還有USB-C充電口，乘客無需擔心電量不足。

11時06分，CA1523準點起飛。精心設(shè)計的客艙環(huán)境、舒適便捷的座椅設(shè)計、具有國航C919特色的專屬文創(chuàng)伴手禮、機上餐食、機上娛樂節(jié)目……一系列定制化服務(wù)產(chǎn)品讓旅客驚喜連連。

13時，飛機降落上海虹橋機場，迎來了民航業(yè)最高禮儀——過水門儀式，慶祝國航C919首航成功。乘客們都舉著相機望著窗外記錄著，當水噴到記者所坐位置的窗戶上時，記者有幸見證了這一歷史性時刻。機艙內(nèi)，乘客們自發(fā)地爆發(fā)出一陣熱烈的掌聲。

據(jù)了解，國航C919飛機為行業(yè)內(nèi)首次采用延程型，擁有更大的最大起飛重量和發(fā)動機推力，具備更好的市場適用性；8個公務(wù)艙和150個經(jīng)濟艙的客艙布局可以提供更寬敞的乘坐體驗；“鳳舞云端”內(nèi)飾產(chǎn)品、六向可調(diào)節(jié)頭枕、高功率高速的USB-C型及USB-A型充電接口、可調(diào)節(jié)頂部閱讀燈、多層儲物袋和移動設(shè)備支架等一系列座椅及附加功能設(shè)計，帶給旅客更加便利貼心的體驗。

據(jù)悉，未來國航將持續(xù)筑牢C919飛機運營保障體系，為規(guī)?；\營夯實基礎(chǔ)，發(fā)揮自身航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，擴大機隊的運載能力，滿足旅客大眾化航空出行需求，助力國產(chǎn)大飛機事業(yè)展翼新時代。