國(guó)際車(chē)輪雙軸試驗(yàn)技術(shù)研討會(huì)舉辦
《工人日?qǐng)?bào)》(2024年09月17日 07版)
本報(bào)訊(特約記者朱潤(rùn)勝 通訊員王繼軍)9月10日,第五屆國(guó)際車(chē)輪雙軸試驗(yàn)技術(shù)研討會(huì)在秦皇島開(kāi)發(fā)區(qū)舉辦。國(guó)內(nèi)外頂尖汽車(chē)制造商、行業(yè)學(xué)會(huì)、車(chē)輪制造商代表以及行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者及業(yè)內(nèi)人士100多人參加會(huì)議。
本屆研討會(huì)由中信戴卡股份有限公司主辦,燕山大學(xué)、天津久榮工業(yè)技術(shù)有限公司聯(lián)合協(xié)辦,以“高效率、輕量化、電動(dòng)化開(kāi)發(fā)需求下的車(chē)輪雙軸試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展”為主題,圍繞車(chē)輪雙軸試驗(yàn)技術(shù)的最新進(jìn)展、雙軸載荷開(kāi)發(fā)策略、輪胎與車(chē)輪相互作用對(duì)載荷影響等內(nèi)容展開(kāi)研討。車(chē)輪雙軸試驗(yàn)技術(shù)通過(guò)模擬車(chē)輪實(shí)際使用工況檢測(cè)車(chē)輪耐久性能,顯著提高車(chē)輪開(kāi)發(fā)效率,有效提升車(chē)輪的輕量化設(shè)計(jì)水平,大幅降低車(chē)輪路試失效風(fēng)險(xiǎn),已被越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商認(rèn)可,并逐步代替路試。



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