今天上午，中華人民共和國國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理許振超獲得“人民工匠”國家榮譽稱號。

新中國成立75年來，在波瀾壯闊的發(fā)展歷程中，各條戰(zhàn)線涌現(xiàn)出一批又一批英雄模范，受到表彰的同志就是其中的杰出代表。作為唯一一份頒發(fā)給一線工人的國家榮譽，“人民工匠”榮譽稱號的授予，不僅是對許振超個人成績的肯定，更是對工匠精神的弘揚和鼓勵。

“這份榮譽是對我多年工作的肯定，更是對所有勞動者的激勵，我將繼續(xù)努力，發(fā)揮工匠精神，為國家的建設和發(fā)展貢獻自己的力量?！笔峙醭恋榈榈臉s譽獎章，許振超激動地說道。

廣大產(chǎn)業(yè)工人備受鼓舞，紛紛表示要胸懷強國之志、錘煉強國之技、勇建強國之功，順應時代發(fā)展新要求，學習新知識、掌握新技能、練就真本領(lǐng)，干一行愛一行，鉆一行專一行，努力成為善于干事創(chuàng)業(yè)的崗位能手、行家里手，在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。

許振超所在的山東港口青島港，是國家重要的物流樞紐。1974年，許振超成為青島港的一名碼頭工人，創(chuàng)造世界一流的裝卸效率成為他埋藏心底多年的夢想?！案删透梢涣?，爭就爭第一”，在自我要求下，許振超展現(xiàn)出非凡的敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)，他刻苦鉆研技術(shù)，不斷探索創(chuàng)新，帶領(lǐng)團隊研發(fā)出了一系列先進的裝卸工藝和設備，極大地提高了港口的作業(yè)效率和質(zhì)量。

2002年3月4日，許振超帶領(lǐng)團隊以每小時299.7自然箱的單船效率刷新了中國沿海港口集裝箱裝卸的最高紀錄；2003年4月28日，又以每小時339自然箱的單船效率刷新了世界集裝箱裝卸的最高紀錄，并被命名為“振超效率”……此后多年，許振超帶領(lǐng)團隊先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，“振超效率”成為港航界的一塊“金字招牌”，讓中國碼頭工人在世界舞臺上受人矚目。

“咱當不了科學家，但可以做個能工巧匠，同樣無愧于時代。”許振超對每一個操作環(huán)節(jié)都精益求精，練就了“一鉤準”“無聲響操作”“15分鐘排障”等拿手絕活，更深知團隊建設和技藝傳承的重要意義，先后培育了“王嘯飛燕”“劉洋神繩”等一大批港口工人品牌，一支支高素質(zhì)、高效率的港口作業(yè)團隊逐漸成長起來。

“怎么不行”，這是許振超的“口頭禪”。20世紀90年代，當我國的港口設備核心電力拖動系統(tǒng)受制于國外時，只有初中學歷的許振超誓要“破解”核心原理。憑借頑強的毅力和刻苦的鉆研，他用倒推法逐項測試數(shù)萬個焊點的連接電路圖，最終用時4年“解碼”12塊國外系統(tǒng)模板，改變了青島港高額費用聘請外國專家維修設備的歷史。

輪胎吊“油改電”一直是困擾行業(yè)的世界性技術(shù)難題，許振超帶領(lǐng)團隊經(jīng)過兩年反復研究，于2006年首次提出移動滑觸線的供電技術(shù)方案，年節(jié)約成本2000多萬元，解決了港口作業(yè)廢氣污染和噪聲污染兩大難題，實現(xiàn)了大氣污染零排放，再次在國內(nèi)外引起強烈反響。

“振超大師工作室”成立后，許振超帶領(lǐng)團隊完成了“集裝箱岸邊智能操作系統(tǒng)”，在世界集裝箱碼頭率先實現(xiàn)“橋板頭無人”；帶領(lǐng)團隊打造的“48小時泊位預報、24小時確報”服務品牌，每年為船公司節(jié)約燃油1.26萬噸。近年來，許振超帶領(lǐng)團隊累計申報國家專利108項，完成技術(shù)革新項目998項，成為名副其實的“金牌工人”。

“工匠精神，是一種對工作的熱愛與執(zhí)著，是一種對品質(zhì)的追求與堅守，是一種不斷創(chuàng)新與進取的精神?！睆囊幻胀ǖ拇a頭工人成長為行業(yè)楷模，許振超用自己的實際行動詮釋了“工匠精神”的深刻內(nèi)涵。

“人民工匠”猶如一顆璀璨的明星，照亮了無數(shù)奮斗在一線的勞動者，激勵著他們以許振超為榜樣，弘揚工匠精神，團結(jié)奮進、砥礪前行，匯聚起共襄強國盛舉的磅礴力量。

（本報山東青島9月29日電）