近日，陜西咸陽涇陽縣涇河三街光電子產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司德創(chuàng)未來汽車科技有限公司規(guī)控開發(fā)組輔助駕駛工程師王航正側(cè)彎著腰擠在狹小的駕駛室里，5條線束在他手里來回翻飛，不一會(huì)兒就完成接線，電腦顯示一切正常。

在今年9月舉辦的第八屆全國(guó)職工職業(yè)技能大賽汽車維修工（智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向）決賽中，王航獲得第一名。

“王航不僅善于思考和創(chuàng)新，而且有一股遇到難題不‘啃’下誓不罷休的韌勁。”陜汽德創(chuàng)規(guī)控開發(fā)組組長(zhǎng)趙亞棟說。

“有起點(diǎn)就有終點(diǎn)”

9月11日早上8點(diǎn)，王航走進(jìn)第八屆全國(guó)職工職業(yè)技能大賽現(xiàn)場(chǎng)，20輛微型越野車整齊擺放著。

在兩位裁判的注視下，王航先按照要求繞車一圈，對(duì)車輛外觀、輪胎、手剎等進(jìn)行檢查。隨后，他發(fā)現(xiàn)車輛的攝像頭、毫米波雷達(dá)等與自動(dòng)駕駛相關(guān)的傳感器沒有裝上去，作為考核的一部分，他動(dòng)手進(jìn)行安裝?！鞍惭b傳感器時(shí)我的手心還在冒汗，想贏的心愿很強(qiáng)烈?！避囕v故障排查及維修環(huán)節(jié)，王航按下開關(guān)后發(fā)現(xiàn)車輛沒有反應(yīng)，“一開始腦子有點(diǎn)懵，得益于平時(shí)的反復(fù)訓(xùn)練，我判斷是電池沒有通電，便開始根據(jù)蓄電池線束方向依次檢查線束。”

而就在摸到線束后的幾十秒，王航想起上學(xué)時(shí)老師常說的一句話：“任何事物有起點(diǎn)就有終點(diǎn)?！表樦€路方向，他迅速進(jìn)入狀態(tài)，很快查到上電開關(guān)的插頭針腳錯(cuò)誤，于是修復(fù)針腳并接緊插頭，不一會(huì)兒自動(dòng)駕駛屏幕亮起，儀表上顯示了電量、擋位等信息。

“我能出發(fā)了嗎？”排除5個(gè)故障后，王航問裁判并得到肯定答復(fù)，他按下汽車啟動(dòng)按鈕，之后進(jìn)入自動(dòng)駕駛的汽車準(zhǔn)確在減速帶減速、人行道處禮讓行人并最終停進(jìn)泊車位。王航懸著的心放下了，而他發(fā)現(xiàn)，自己比賽的那場(chǎng)次，18輛車能成功排除故障開出去的并不多，不少選手賽后討論覺得大賽對(duì)綜合能力要求很高，考得比較細(xì)致、深入。

“不能把問題留給別人”

作為一名輔助駕駛工程師，除了要去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試車輛，王航還要參與軟件開發(fā)，編寫幾萬行密密麻麻的代碼是常有的事，而其中任何一行出錯(cuò)，都可能導(dǎo)致調(diào)試失敗。

2022年初，陜汽德創(chuàng)公司開始探索攻克L4級(jí)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)與難題，其中涉及感知、融合、定位等模塊，王航負(fù)責(zé)高精定位系統(tǒng)研發(fā)，這是他之前很少接觸的領(lǐng)域。“遇到困難，如果我退縮了，問題就得別人來解決。但我的信念是，決不能把問題留給別人?！睉{著一股不服輸?shù)膭牛鹾介_始“闖關(guān)”之路。

那段時(shí)間，王航不斷找業(yè)內(nèi)高手請(qǐng)教，在網(wǎng)上查找相關(guān)資料、文獻(xiàn)，反復(fù)試錯(cuò)再不斷改進(jìn)……最終，經(jīng)過近半年的時(shí)間，他負(fù)責(zé)的定位模塊完成，在測(cè)試時(shí)實(shí)現(xiàn)園區(qū)自動(dòng)駕駛厘米級(jí)定位。

從事自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)工作，王航除了日常工作外，遇到特殊問題時(shí)總是喜歡琢磨背后的邏輯和原理，以求徹底弄懂。比如負(fù)責(zé)企業(yè)自動(dòng)駕駛車輛的縱向控制，遇到車輛表現(xiàn)不理想時(shí)，他經(jīng)常一個(gè)人調(diào)車到晚上10點(diǎn)多，反復(fù)改進(jìn)，直到解決問題。

在陜汽德創(chuàng)，有一個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛的知識(shí)庫，王航將學(xué)習(xí)到或用到的知識(shí)體系化、條理化整理后，放入知識(shí)庫供大家一塊學(xué)習(xí)。

受益“擰螺絲”經(jīng)歷

9月13日，王航榮獲國(guó)賽第一名的消息傳回企業(yè)。很快，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司西安商用車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)鑼鼓喧天，大家迎接王航等選手載譽(yù)歸來。

中秋節(jié)，王航拿著獎(jiǎng)杯回到西安周至縣的老家?！澳阋郧罢f你是編代碼的，獎(jiǎng)杯上怎么寫的是維修工？”王航父母不解地問。“我們是智能化維修工，無論是維修工還是編代碼，都是為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！蓖鹾礁嬖V父母。

小時(shí)候，動(dòng)畫片《四驅(qū)兄弟》讓王航迷戀上汽車，“那時(shí)我也想擁有那么厲害的賽車?！备呖继顖?bào)志愿時(shí)，王航選擇了長(zhǎng)安大學(xué)車輛工程專業(yè)。從大一到大三，他一直在學(xué)校郵政收發(fā)室兼職，在那里，寄來的雜志要在第二天下午整理好送到圖書館，遇到關(guān)于汽車等方面的雜志，王航總是在送來的第一天晚上先認(rèn)真讀一遍?！斑@段經(jīng)歷讓我獲取了最前沿的新能源汽車行業(yè)信息和動(dòng)態(tài)?！蓖鹾秸f。

研究生畢業(yè)后，王航受到10多家企業(yè)的青睞，其中不乏給出較高薪資待遇的互聯(lián)網(wǎng)大廠，但最終他還是選擇了汽車行業(yè)。

“熱愛是動(dòng)力的源泉。這次奪冠，除了熱愛，也離不開陜汽提供的機(jī)會(huì)與平臺(tái)，尤其是讓我們進(jìn)入總裝、涂裝等廠和車間，擁有了寶貴的在一線‘?dāng)Q螺絲’的經(jīng)歷?！蓖鹾秸f。