本報(bào)訊（記者毛濃曦 祝盼）“自2018年國家物流樞紐建設(shè)啟動以來，西安已成全國首個(gè)不靠海不沿江的‘四樞紐+一基地’綜合物流樞紐城市。”10月30日，西安市發(fā)改委副主任王凱向媒體發(fā)布。

西安北郊，順豐速運(yùn)西安漢唐中轉(zhuǎn)場，每天約500輛大貨車不停進(jìn)出，卸下近200萬單快件，自動流水生產(chǎn)線24小時(shí)不間斷分揀，裝車運(yùn)往全國各地。該中心2022年10月投運(yùn)、占地108畝，是西安建設(shè)國家物流樞紐的一個(gè)縮影。

2018年始，西安市積極作為，西安陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地先后入選國家建設(shè)名單。依托“四樞紐一基地”對供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的吸引集聚作用，西安正在加快形成干支銜接、樞紐集散的高效物流運(yùn)行體系。

西安“四樞紐一基地”目前4A級以上物流企業(yè)達(dá)68家。陸港樞紐中歐班列（西安）穩(wěn)定運(yùn)行國際干線18條，“+西歐”線路拓展至24條，截至10月29日，今年中歐班列（西安）累計(jì)開行4319列，同比增長31.4%。空港樞紐運(yùn)營全貨運(yùn)航線12條，截至10月28日，西安咸陽國際機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)到23.13萬噸。

據(jù)介紹，今年1月～9月，“四樞紐一基地”實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量1.21億噸，物流業(yè)務(wù)總收入達(dá)到1359.52億元，聚集各類制造、商貿(mào)、物流企業(yè)超2.5萬家。