本報訊 （記者柳姍姍 彭冰 通訊員金萬寶）記者日前從中車長春軌道客車股份有限公司獲悉，該公司通過搭建人才多元化發(fā)展通道、建立分層分類一體化賦能培訓體系、開展職業(yè)技能競賽等，全方位開展技能人才隊伍建設工作，為持續(xù)擦亮軌道交通裝備制造的“金名片”提供技能人才保障。

據介紹，該公司建立了一套以職業(yè)技能等級認定為基礎，以公司操作師為核心，以核心技能人才為代表的職業(yè)技能人才多元化發(fā)展通道。目前，該公司有技能人才1.1萬余名，其中高技能人才占比近70%。

為全面提升職工的技能素質，該公司建立分層分類一體化賦能培訓體系，今年以來，開展技能人員培訓571項，累計培訓32300余人次、23700多課時，占公司培訓總量的82%。同時，開展多層級技能競賽，逾萬人次高技能人才接受表彰。

為充分發(fā)揮領軍技能人才的帶動作用，該公司借鑒博士后工作站模式，組建13個操作師工作站，吸引一大批技能人才入站，成為高技能人才成長的孵化器。幾年來，各層級技能大師工作室平均每年完成創(chuàng)新成果310項、課題攻關150余項，在產品試制過程中有效解決生產難題近350項。

該公司還加快“雙師型”人才培養(yǎng)。自“十四五”以來，共有20名高技能人才獲得高級工程師任職資格，46名技能人才獲得工程師任職資格。以數(shù)字化轉型為載體，搭建人員資質信息平臺，根據各生產單位工序、資質清單及人員缺失情況培養(yǎng)多資質技能人員，目前公司多資質技能人員占比26%。

此外，該公司針對不同層級的技能人才，制定配套的激勵獎勵政策，包括技能等級工資增長機制、高技能人才津貼補助機制、崗位績效工資制下的薪酬兌現(xiàn)政策等，調動技能人才成長成才、建功立業(yè)積極性。