33%

國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)Gartner（高德納）預(yù)測(cè)，2025年，全球電動(dòng)汽車保有量將同比增長(zhǎng)33%，達(dá)到8500萬(wàn)輛。從電動(dòng)汽車類型來(lái)看，2025年純電動(dòng)汽車將占到電動(dòng)汽車總數(shù)的73%。高德納高級(jí)研究總監(jiān)分析稱，中國(guó)和歐洲地區(qū)的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)將是2025年全球電動(dòng)汽車保有量增長(zhǎng)的主要原因，預(yù)計(jì)這兩個(gè)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車保有量將占到全球電動(dòng)汽車總保有量的82%，其中中國(guó)市場(chǎng)占比58%，歐洲市場(chǎng)占比24%。

17.94萬(wàn)億

美國(guó)紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行近日發(fā)布《家庭債務(wù)和信貸季度報(bào)告》顯示，美國(guó)家庭債務(wù)總額在今年第三季度增加了1470億美元，較前一季度上升0.8%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的17.94萬(wàn)億美元，低收入群體表現(xiàn)出更大的財(cái)務(wù)壓力。債務(wù)總額的增長(zhǎng)可以歸因于多種因素，包括支出增加、新車和二手車成本飆升、高企的通貨膨脹率以及刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的消費(fèi)活動(dòng)。面對(duì)這些債務(wù)，許多美國(guó)人仍在尋找擺脫困境的方法。

0.4%

德國(guó)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)近日發(fā)布的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2025年德國(guó)經(jīng)濟(jì)僅增長(zhǎng)0.4%，這一預(yù)測(cè)較今年5月預(yù)期的0.9%大幅下調(diào)。報(bào)告指出，德國(guó)經(jīng)濟(jì)仍未能擺脫自2020年疫情以來(lái)的停滯期。過(guò)去五年，德國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值僅增長(zhǎng)了0.1%，在國(guó)際比較中表現(xiàn)明顯落后。專家將經(jīng)濟(jì)疲軟的主要原因歸結(jié)為工業(yè)疲軟以及私人消費(fèi)的持續(xù)低迷，盡管工資有所上漲，消費(fèi)未能如預(yù)期復(fù)蘇。（莫蕎菲 輯）