本報(bào)訊 （記者劉靜 通訊員許鵬健 孫麗）日前，隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮下達(dá)“起吊”指令后，鋼蓋梁在鋼絲繩的牽引下徐徐上升，經(jīng)過起吊、旋轉(zhuǎn)、落梁、精調(diào)就位、焊接固定等一系列緊張有序的作業(yè)流程后，銀巴鐵路跨銀蘭高鐵特大橋最后一片鋼蓋梁歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，安全、精準(zhǔn)落座到指定位置，吊裝作業(yè)順利完成。

銀巴鐵路跨銀蘭高鐵特大橋位于寧夏回族自治區(qū)銀川市，全長(zhǎng)2578.37米，是全線重難點(diǎn)工程。此次鋼蓋梁吊裝連續(xù)5個(gè)天窗點(diǎn)施工，吊裝難度大、上跨高鐵、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為保證施工安全，蘭州鐵路局集團(tuán)有限公司、寧夏國(guó)運(yùn)城際鐵路有限責(zé)任公司和中鐵十六局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部多次召開技術(shù)、安全分析會(huì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、設(shè)備情況、交通運(yùn)輸條件等進(jìn)行嚴(yán)密調(diào)查，最終采用整體吊裝方式進(jìn)行安裝，大幅降低了涉鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，包銀高鐵銀巴支線起于寧夏銀川市、止于內(nèi)蒙古阿拉善盟巴彥浩特，作為國(guó)家鐵路網(wǎng)“八橫八縱”重要組成部分，建成后將進(jìn)一步完善寧夏銀川與內(nèi)蒙古巴彥浩特境內(nèi)的鐵路網(wǎng)布局，有效解決市民交通出行問題，對(duì)改善區(qū)域交通環(huán)境、優(yōu)化城市景觀具有深遠(yuǎn)影響。