讓億萬旅客出行更美好
——記中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員單杏花

單杏花與團(tuán)隊(duì)在鐵科院實(shí)驗(yàn)室討論常旅客積分系統(tǒng)的技術(shù)方案(資料照片)。新華社發(fā)(翁湦元 攝)
高峰日均訪問量達(dá)到500億次量級(jí),每秒鐘售出1000多張車票……作為全球最大的實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng),鐵路12306的“成績(jī)單”十分亮眼。
它的成長(zhǎng)離不開一位“客票人”。她是單杏花,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員、中國(guó)鐵路12306科創(chuàng)中心副主任。
28年來,單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功打造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全球交易量領(lǐng)先的超大型實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng),以鐵路“售票之變”引領(lǐng)億萬旅客出行之變。
2020年6月20日晚,鐵科院集團(tuán)公司科研樓監(jiān)控大廳。大屏幕上,1667盞綠燈全部點(diǎn)亮。
每盞燈代表一個(gè)普速車站,顯示綠色標(biāo)志著電子客票票制轉(zhuǎn)換成功。這一刻,中國(guó)鐵路客票票制完成由紙質(zhì)客票向電子客票的蝶變。
“讓出行購(gòu)票不再困擾每一位旅客,是鐵路科技工作者必須啃下的‘硬骨頭’?!?996年參與中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目以來,單杏花和團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)一次次攻堅(jiān),一輪輪超越。從手工售票,到計(jì)算機(jī)售票,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上查詢客票信息,再到如今在線訂票、支付、退改簽、候補(bǔ)購(gòu)票,可持有效證件“掃臉”進(jìn)站乘車,一張車票見證了中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展,也見證了他們的不懈努力。
2011年6月12日,12306網(wǎng)站正式上線,中國(guó)老百姓第一次足不出戶,就能在網(wǎng)上買到火車票。但半年后的春運(yùn)期間,在“爆炸式”巨大訪問量的沖擊下,網(wǎng)站幾近癱瘓。
不同于電商網(wǎng)站,鐵路票務(wù)系統(tǒng)的邏輯算法復(fù)雜得多?!捌戳?!”單杏花住進(jìn)值班室,50多個(gè)晝夜,白天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)跟蹤系統(tǒng)運(yùn)行狀況,分析壓力最大的環(huán)節(jié),編寫優(yōu)化策略;晚上對(duì)優(yōu)化的內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試,直到凌晨三四點(diǎn)才能休息,六點(diǎn)半售票開始后再觀察之前升級(jí)和完善的效果。
最終,12306網(wǎng)站頂住了日點(diǎn)擊14億次的壓力,高峰日售票量由60多萬張攀升到120萬張,圓滿完成了當(dāng)年春運(yùn)售票任務(wù)。
如今,鐵路12306注冊(cè)用戶累計(jì)超7億,已經(jīng)成為全球訪問量最高、售票量最大、渠道最豐富的線上線下一體化票務(wù)交易平臺(tái),讓使用一百多年的紙質(zhì)車票和站前廣場(chǎng)徹夜排隊(duì)的購(gòu)票長(zhǎng)龍徹底成為歷史。
查閱12306旅客投訴建議會(huì)發(fā)現(xiàn),每逢寒暑假,投訴量都會(huì)大幅增加。其中,學(xué)生票使用不便的問題占了很大比重。
這一現(xiàn)象終止于去年暑假。2023年6月5日起,鐵路12306手機(jī)客戶端為學(xué)生提供優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗(yàn)服務(wù),只需1分鐘即可完成核驗(yàn)。
為了“不讓農(nóng)民工兄弟多等一個(gè)春節(jié)”,她牽頭成立農(nóng)民工團(tuán)體票系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì),自主研發(fā)配票算法,建立完備的支付和數(shù)據(jù)傳輸體系。
2012年春節(jié)前夕,鐵路務(wù)工團(tuán)體票功能順利上線,一次辦票近百萬張。
為了“讓信息技術(shù)發(fā)展惠及更多老年旅客”,她結(jié)合老年旅客的行為特征和使用痛點(diǎn),決定采用多模態(tài)理念對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整體重構(gòu)。
12306App適老化及無障礙版本上線以來,截至2024年11月,敬老版適老化相關(guān)功能累計(jì)使用2100余萬次,無障礙功能累計(jì)提供服務(wù)2400余萬次。
從支持互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)交易渠道支付,到網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)上線;從開通暢行會(huì)員,到候補(bǔ)購(gòu)票全面推廣;從購(gòu)票、退票、改簽由開車前2小時(shí)改為30分鐘,到疫情等特殊時(shí)期免收退票費(fèi)、便捷退票;從推廣鐵路暢行碼、在線選鋪到購(gòu)票需求預(yù)填、火車票起售提醒訂閱、全面推行數(shù)字化電子發(fā)票……12306不斷迭代升級(jí)。
軌道向前,命運(yùn)與共?!斑@是一項(xiàng)能為社會(huì)創(chuàng)造巨大價(jià)值的事業(yè),也為我積蓄了繼續(xù)前進(jìn)的力量?!眴涡踊ㄕf。
(據(jù)新華社北京12月8日電)
砥礪初心鋪就百姓美好出行路
新華社記者 樊曦
讓人民群眾出行體驗(yàn)更美好,不是一句簡(jiǎn)單的話語。
作為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員、中國(guó)鐵路12306科創(chuàng)中心副主任,多年來單杏花投身于我國(guó)鐵路客票系統(tǒng)研發(fā),帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將12306系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成全球超大型實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng),以鐵路“售票之變”引領(lǐng)出行之變,以科技創(chuàng)新賦能交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),努力鋪就億萬百姓美好出行路。
這一路,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零開始,奮勇攻關(guān)。大型鐵路客票系統(tǒng)模式?jīng)]有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒,一次余票查詢,可能就需要幾萬次復(fù)雜計(jì)算。在單杏花的帶領(lǐng)下,團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,一次又一次攻堅(jiān),從計(jì)算機(jī)售票到實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上查詢客票信息,再到如今在線訂票、支付、退改簽、候補(bǔ)購(gòu)票,可持有效證件“掃臉”進(jìn)站乘車,12306不斷迭代升級(jí),有力支撐了中國(guó)鐵路特別是中國(guó)高鐵的蓬勃發(fā)展。
這一路,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)初心不改,讓群眾感受到越來越多的出行“溫度”。這個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈努力,實(shí)現(xiàn)了學(xué)生火車票優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗(yàn),上線運(yùn)行鐵路務(wù)工團(tuán)體票功能,推出12306APP適老化及無障礙版本,推廣鐵路暢行碼、在線選鋪、火車票起售提醒訂閱,全面推行數(shù)字化電子發(fā)票……群眾的“出行難”在不斷向“走得好”轉(zhuǎn)變。
大寫的人生,靠一步一個(gè)腳印寫就;交通強(qiáng)國(guó)的愿景,更需接續(xù)奮斗。
新時(shí)代新征程上,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),需要更多像單杏花這樣胸懷祖國(guó)、奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗者。緊抓時(shí)代機(jī)遇、投身建設(shè)大潮,每個(gè)人都可以書寫屬于自己的不凡華章。(新華社北京12月8日電)



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