本報(bào)訊（記者劉靜 通訊員趙嘉亮 楊依凡）12月8日，從云南云縣至臨滄高速公路項(xiàng)目傳來(lái)振奮人心的消息：由云南交投集團(tuán)投資、中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建的大亮山特長(zhǎng)隧道正洞累計(jì)掘進(jìn)里程成功突破17300米，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。

大亮山特長(zhǎng)隧道是云臨高速全線第一長(zhǎng)隧，也是全線的重點(diǎn)控制性工程。隧道左右幅全長(zhǎng)20445米，最大埋深達(dá)1210米，具有滇西南地質(zhì)特性。隧道處于兩條活動(dòng)斷裂帶之間，穿越19條構(gòu)造斷裂帶，區(qū)域地質(zhì)作用劇烈。在隧道的開挖過(guò)程中，面臨著軟巖大變形、富水、巖爆、斷層、突泥涌水等不良地質(zhì)條件，給施工帶來(lái)了極大的困難。目前，進(jìn)口端兩個(gè)掌子面以每天12~14米的速度推進(jìn)，預(yù)計(jì)在2025年12月實(shí)現(xiàn)隧道雙洞貫通。

據(jù)介紹，云臨高速通車后，對(duì)加速形成國(guó)家高速公路網(wǎng)和推動(dòng)云南省路網(wǎng)互聯(lián)互通、全面成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)臨滄高速公路一體化發(fā)展，進(jìn)一步提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有著重要意義。