走進(jìn)青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司百通馨苑停車場，場站東南角方向一個簡陋的維修地溝旁，幾輛公交車整齊排列等待檢修。地溝附近，幾位修理工忙碌著，地溝里，一位修理工彎著腰、歪著頭，正在對車輛底盤的零部件進(jìn)行檢修。

該公司有一個6人維修班組——“三原色”維修班，平均年齡40歲。成員中，接觸公交車維修工作時間最長的30年，最短的也有6年。用他們的話說，“經(jīng)手的車輛數(shù)不清”。多年來，“三原色”在維修地溝這個60厘米高的空間里出色地完成了每一項檢修任務(wù)。

維修地溝是“主戰(zhàn)場”

維修地溝是“三原色”的“主戰(zhàn)場”，檢查和維修車輛底盤、氣管路等工作，都需要在那里進(jìn)行。

百通馨苑停車場為臨時性場站，地面未硬化，維持運(yùn)營所需設(shè)施多為臨時搭建，其中，維修地溝是用鋼板、工字鋼組裝焊接的簡易版地溝，里面僅能容納一兩人以半蹲姿勢行走。

每當(dāng)車輛需要檢修時，“三原色”成員需要長時間彎腰、蹲下，甚至是躺在地溝中工作。雨雪天氣則更為艱難，停車場里泥濘的環(huán)境使得他們移動設(shè)備和工具都變得異常困難，工具和零件很容易陷入泥中。

環(huán)境的局限給“三原色”的日常工作添了不少難度。談及印象最深的一次搶修，“三原色”班組長董玉強(qiáng)告訴記者，2023年底，9路駕駛員反映車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、啟動困難、打氣慢的問題。

隨后，“三原色”成員立即對問題車輛進(jìn)行檢修，但由于車輛運(yùn)行年限較長，加之天氣寒冷、大雪接連不斷，故障排查很是艱難。

“雪天，車輛底盤會結(jié)冰，需要先清理冰坨再進(jìn)行檢修，而且低溫天氣部分零部件產(chǎn)生低溫脆性，一舉一動都要格外小心?！倍駨?qiáng)回憶，當(dāng)時，4人合力排查找到了問題所在，更換氣缸蓋墊子和底盤氣管后成功解決問題。整個過程用了6個多小時，返回屋內(nèi)休息時，他們的雙手早已凍得紅腫。

“環(huán)境越復(fù)雜，對我們技術(shù)的要求就越高?！倍駨?qiáng)介紹，在停車場內(nèi)駐守多年，班組成員們不斷精進(jìn)技藝，6人中有5人考取了汽車修理工高級技師證。

成本從2000元到300元

在鉆研技藝的同時，班組成員們還注重思考和梳理，歸納總結(jié)了“學(xué)、享、新”三字工作法?！皩W(xué)”，學(xué)習(xí)新型車輛的維修技巧，做修理工技術(shù)能手；“享”，成員間常態(tài)化交流分享，做優(yōu)秀經(jīng)驗的傳遞者；“新”，不斷探索創(chuàng)新維修方式，做降本增效的實踐者。

一年來，“三原色”將目光聚焦在新能源公交車的制動器卡鉗和車輛儀表盤上。通過修舊利廢，為企業(yè)節(jié)約成本近3萬元。

修舊利廢成果最為顯著的是維修制動卡鉗?！叭彼诜止居胁簧偬烊粴廛嚕捎谲囆洼^老、車齡較長，汽車零部件存在不同程度的磨損。制動卡鉗損壞占比較大，且換一個新的約要2000元。

為此，班組設(shè)立專題進(jìn)行研究，通過跟廠家學(xué)習(xí)技術(shù)要領(lǐng)，成功掌握了修復(fù)廢舊制動卡鉗的技術(shù)，將制動卡鉗維護(hù)成本降至300元以內(nèi)。

有個“高峰外勤專員”

談及班組里最特別的存在，眾人齊刷刷地望向了劉振鵬。46歲的劉振鵬是班組里接觸公交車維修時間最短的，卻是技術(shù)最好的。關(guān)于背后原因，劉振鵬告訴記者，在進(jìn)入公交集團(tuán)之前，他有著十幾年的汽車維修經(jīng)歷，積累的經(jīng)驗在現(xiàn)在的工作中發(fā)揮了很大作用。

作為技術(shù)能手，劉振鵬承擔(dān)起了分公司早晚高峰的外出搶修任務(wù)，是班組里的“高峰外勤專員”。早晚高峰時段，道路情況復(fù)雜、車內(nèi)乘客較多，一旦發(fā)生車輛拋錨，劉振鵬需要用最短的時間排除故障。

為做好“高峰外勤專員”，劉振鵬拿出大量的業(yè)余時間鉆研技藝?，F(xiàn)在，新能源電動車占比逐漸升高，為應(yīng)對后續(xù)可能出現(xiàn)的問題，他熟讀廠家配備的《新能源客車維修手冊》，拿出主要精力研究電動車車輛構(gòu)造，并結(jié)合實踐總結(jié)出一套純電動公交車日常檢修步驟和搶修操作規(guī)程?！跋啾染S修手冊，劉振鵬總結(jié)的經(jīng)驗對我們來說更實用、更易懂?！薄叭背蓡T曲成海說。

業(yè)余時間，班組成員還從為民服務(wù)的“后方”走到了“前線”，走進(jìn)周邊小區(qū)為老人上門維修門窗、小家電等。關(guān)于開展公益活動的初衷，“三原色”的成員們表示，老人是特需群體，車廂里駕駛員們會關(guān)照他們的出行，車廂外，希望盡己所能關(guān)照他們的生活。