1月9日凌晨，西藏地震災區(qū)，時針剛剛劃過零點，日喀則市定日縣長所鄉(xiāng)雜村震后臨時安置點，79頂帳篷內的燈光，同時亮起。

“在深夜中，我聽見帳篷中傳來了掌聲，看到孩子們向我們揮手微笑，所有的辛苦都值了。” 李慧是中鐵二十一局西藏公路項目亞東分部的安全總監(jiān)。為了臨時安置點成功通電，點燃帳篷內的燈光，他和同事們已經忙碌了40個小時。

1月7日9時05分，西藏自治區(qū)日喀則市定日縣發(fā)生6.8級地震，震源深度10千米?？拐鹁葹模滩蝗菥?；搶險救援，快速集結。正在當地參與西藏拉日公路建設的中鐵二十一局50余名干部職工迅速行動，一面組織挖掘機、平板車、汽車吊等20余臺機械設備參與搶險救災，一面緊急籌備救災物資送往災區(qū)。

7日18時，救援人員到達定日縣措果鄉(xiāng)抗震救災指揮部，按照地方政府指揮中心的統一安排，迅速投入抗震搶險救援，并前往長所鄉(xiāng)進行救援物資發(fā)放、搭建受災群眾臨時安置點。

此時的地震災區(qū)，消防員手持手電筒仔細搜救，搜救犬在坍塌的廢墟中來回尋找，坍塌的房屋廢墟下，被困人員被成功救出，受傷者被送往醫(yī)院，受災的群眾需要安全的安置點和溫暖的守護。

此時，高原黑夜，寂靜無聲；珠峰腳下，亮光微弱。雖然，已經搭建完成了38頂帳篷，400余名受災群眾在帳篷中正在度過震后第一夜，運抵災區(qū)的2000余件醫(yī)療藥品、急救箱、氧氣瓶、帳篷、棉衣棉被、取暖器以及生活物品，已經陸續(xù)發(fā)到了受災群眾手中，但李慧和同事們依然揪心：“沒有燈光和照明，災后救援的節(jié)奏如何加快……”

當晚23時，中鐵二十一局西藏公路項目部再度出發(fā)，分別用皮卡車和隨車吊，裝載著1臺照明無人機系統和2臺大功率發(fā)電機及電纜和插板等，從日喀則市康馬縣城的項目工地出發(fā)，連夜疾行近400公里。

8日凌晨4:40，車隊終于抵達救援現場。

傳統常規(guī)的應急照明燈體積龐大、沉重，難以在災后第一時間投入使用，而且只能單一角度照射，難以覆蓋整個救援現場。中鐵二十一局西藏公路項目部緊急調遣的這臺G2LE便攜式照明無人機系統，可以升高12米，光照范圍達2000平方米，同時可抗4級大風和零下20攝氏度的低溫。李慧介紹說，考慮到災區(qū)可能面臨的能源短缺問題，他們還調撥了2臺大功率發(fā)電機以及2.6萬升柴油和電纜、插板等，為應急救援提供大范圍、高亮度、長時間、不間斷的照明保障。

“災區(qū)房屋倒塌，道路損毀，群眾眼神中滿含期待，我們今夜一定要讓燈光亮起來?！?項目部職工張錦錄和救援隊伍抵達長所鄉(xiāng)雜村時，被眼前的景象深深震撼，雖然星夜趕路，一夜未眠，但大家還是爭分奪秒搭建電力設施。

同一時間，又有41頂災帳篷搭建完成，安置點內79頂帳篷在期盼光明。

克服了高海拔、低氣溫、嚴重缺氧，但救援的“工力量”一刻未停。

8日23時，發(fā)電機順利啟動，經過調試，到9日零點，雜村安置點成功通電，救災安置點79頂帳篷里的電燈，亮起來了。

雖然是深夜，但帳篷里的光明足以驅散災后的陰霾，讓孩子們暫時忘記災難帶來的苦痛，阿爸和阿媽們在帳篷內支起電器灶，為家人們準備熱乎飯。

“太感謝了，你們送來救援物資，也送來光明和希望?！彪s村黨支部書記明瑪，拉著工人的手激動地說道。

作為國有特大型建筑企業(yè)集團，中鐵二十一局先后完成了青藏鐵路、蘭新高鐵等100多項國家鐵路干線工程建設和高等級公路建設，是一支長期奮戰(zhàn)在青藏高原、西部大地的建設鐵軍。近年來，青海玉樹地震、甘肅積石山地震中，他們都在搶險救援中發(fā)揮出重要作用，并因此獲得全國五一勞動獎狀、工人先鋒號等榮譽。這一次西藏日喀則地震，這支建設鐵軍又一次奔赴災區(qū)，火線救援。