飛行前協(xié)調(diào)、氣象評(píng)估、換上飛行服和裝備……

從接到任務(wù)的那一刻起，30分鐘內(nèi)，東海第一救助飛行隊(duì)搜救教員機(jī)長(zhǎng)宋寅和隊(duì)友們就要做好所有飛行準(zhǔn)備工作，登上救助直升機(jī)，完成海上救助任務(wù)。

“我們的職責(zé)是保障海上人民群眾的生命安全。海上所有活動(dòng)一旦出現(xiàn)安全問題，飛行隊(duì)都會(huì)主動(dòng)去執(zhí)行救援，就像一支‘海上消防隊(duì)’，365天24小時(shí)隨時(shí)待命?！彼我榻B。

春節(jié)前夕，記者來到東海第一救助飛行隊(duì)所在基地上海浦東新區(qū)高東直升機(jī)場(chǎng)，這里毗鄰長(zhǎng)江入海口，東與長(zhǎng)興島隔海相望。飛行隊(duì)全隊(duì)近150人，承擔(dān)我國(guó)東海海上飛行救助任務(wù)。近年來，隨著海上交通運(yùn)輸、航道建設(shè)、海上旅游、海上養(yǎng)殖捕撈等各類涉?；顒?dòng)日益頻繁，作為守護(hù)海域安全的“雄鷹”，海上救助飛行隊(duì)的重要性不言而喻。

“救助直升機(jī)與普通直升機(jī)的不同之處在于，它選裝了絞車和浮筒等搜救設(shè)備。機(jī)長(zhǎng)通過控制直升機(jī)在大約17米的高度距離懸停，后艙的絞車手操作絞車，收放鋼索將救生員安全送至船艙進(jìn)行救援任務(wù)，再通過絞車將他們帶回飛機(jī)。”宋寅告訴記者，飛機(jī)飛得越穩(wěn)，放救生員就放得越穩(wěn)。不論是在日常訓(xùn)練，還是執(zhí)行任務(wù)過程中，隊(duì)友間的默契尤其重要。

救援操作聽起來簡(jiǎn)單，但要實(shí)際操作并不容易。海上情況瞬息萬變，大風(fēng)和海浪會(huì)讓救援目標(biāo)不斷移動(dòng)，機(jī)長(zhǎng)要不斷調(diào)整相對(duì)位置?！皩?duì)于救生員來說，難點(diǎn)還在于漁船情況各不相同，有的帶漁網(wǎng)，有的后艙帶絞機(jī)。障礙物不同，我們每一次執(zhí)行任務(wù)都要十分謹(jǐn)慎?！笨涨诮g車手凌佳宏表示，自2016年他調(diào)至東海第一救助飛行隊(duì)，與機(jī)長(zhǎng)宋寅配合已有8年多時(shí)間。

“冬季相較于其他時(shí)節(jié)，救助任務(wù)更多發(fā)，特別是在寒潮、冷空氣交替時(shí)。海上風(fēng)浪大，漁民捕魚時(shí)容易受傷，疾病發(fā)生率也比平時(shí)要高?！绷杓押暾f，1月初執(zhí)行的救助任務(wù)中一半是群眾突發(fā)疾病，“這對(duì)我們的挑戰(zhàn)很大”。

2024年6月，新機(jī)型AW189超中型雙發(fā)直升機(jī)加入東海第一救助飛行隊(duì)，正式列編參加救助待命工作。該機(jī)型載重更大，航程更遠(yuǎn)，覆蓋范圍更廣，載人更多，標(biāo)志著救助隊(duì)的搜救飛行半徑進(jìn)一步提升。

“對(duì)于我們救助飛行隊(duì)來說，需要不斷適應(yīng)新技術(shù)、新裝備、新形勢(shì)?！彼我f。如今，宋寅也承擔(dān)著飛行隊(duì)訓(xùn)練任務(wù)，面對(duì)稚嫩的后輩，她有不同的感觸?！鞍凑沼?xùn)練大綱，我們要觀察學(xué)員飛行的每一次起落，同時(shí)也要觀察出現(xiàn)的問題、分析背后的原因?！?/p>

每次飛行結(jié)束，飛行機(jī)組都會(huì)進(jìn)行講評(píng)分析?！案鞣N情況都會(huì)被拿出來評(píng)析，大家一起分析問題，分享經(jīng)驗(yàn)。一整套飛行流程的講評(píng)也是我們訓(xùn)練任務(wù)的一部分?！绷杓押暾f。

飛行隊(duì)所在的訓(xùn)練基地周邊被集裝箱環(huán)繞，遠(yuǎn)離城市的繁華?！半m然工作環(huán)境相對(duì)封閉，但我們覺得生活十分豐富多彩。前幾天，東海救助局舉行的‘2025年迎新春文藝展示’活動(dòng)中，我們飛行隊(duì)兩個(gè)節(jié)目還拿了獎(jiǎng)。”宋寅開心地介紹，她和飛行隊(duì)另一位女機(jī)長(zhǎng)萬秋雯一起表演了歌曲串燒，還配了自己制作的MV。

“表演《離別開出花》這首歌，是因?yàn)榻鼛啄觑w行隊(duì)開設(shè)了更多待命點(diǎn)，隊(duì)內(nèi)人員需要不斷出差輪換，總是在跟家里、跟基地離別，但是這個(gè)離別意味著我們將東海海域覆蓋得更加全面，是開出花的?！度缭浮愤@首歌則寄托了希望未來飛行隊(duì)能力進(jìn)一步提高的美好愿望。”宋寅介紹，這些精心選擇的歌曲，表達(dá)了隊(duì)員們對(duì)自身職業(yè)的真切感情。

為做好責(zé)任海區(qū)2025年春運(yùn)海上交通運(yùn)輸安全保障，交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)在我國(guó)沿海動(dòng)態(tài)部署47艘各類專業(yè)救助船艇、17架救助直升機(jī)、19支應(yīng)急救助隊(duì)、76艘打撈聯(lián)動(dòng)船舶，確保春運(yùn)期間交通運(yùn)輸平安穩(wěn)定。其中，東海第一救助飛行隊(duì)也在實(shí)時(shí)待命。

“除了目前所在的上海高東主基地，我們還在連云港、射陽、溫州3個(gè)待命點(diǎn)不間斷輪轉(zhuǎn)值守。”宋寅表示，今年春節(jié)，大部分人仍要保持工作狀態(tài)。節(jié)后，她和凌佳宏還將分赴不同的待命點(diǎn)，為海上活動(dòng)安全保駕護(hù)航。