“現在我都養(yǎng)成習慣了，不論在哪里，都喜歡觀察充電設施建設情況?！毙履茉雌嚨目焖侔l(fā)展，讓全國人大代表、國網山東聊城供電公司數字化部信息運檢班班長馮濤十分關心充電設施的建設情況。

伴隨新能源汽車數量快速增長，新能源汽車車主對充電設施的需求越來越大。2023年全國兩會上，作為一名新當選的全國人大代表，馮濤就提出了“完善充電基礎設施建設 促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展”的建議。

馮濤調研發(fā)現，雖然多地大力建設各類充電設施，但對于新能源汽車車主來說，充電設施落地困難的問題仍然存在?！肮渤潆姌兜陌惭b涉及合理選址、供電電源和充電設備安全維護3個核心要求?！彼ㄟ^調研發(fā)現，部分小區(qū)由于設施老化、功能配套不足、場地受限等，沒有預留充電樁位置，而物業(yè)管理權與車位所有權的協調又是主要難點，單憑企業(yè)力量推動建設，進展較為緩慢。

馮濤的建議得到了財政部等部委的積極回應，相關單位表示將結合新能源汽車產業(yè)發(fā)展情況和國家建設用地的管理要求，繼續(xù)研究完善相關政策。

“您對‘物流式辦電’滿意嗎？”“對供電服務還有哪些期待？”在業(yè)余時間，馮濤總會找機會了解企業(yè)和居民客戶對供電服務的建議。

2024年7月，馮濤參加住魯全國人大代表重點專題調研，圍繞海洋強省建設專題赴煙臺、威海開展調研。在多個企業(yè)和項目現場，通過觀摩無人船艇技術、海洋新材料等一系列前端技術應用，馮濤深切感受到山東海洋產業(yè)的蓬勃發(fā)展?；诖舜握{研，馮濤提出了“打造海洋經濟協同發(fā)展示范區(qū)、推動海洋產業(yè)鏈向內陸延伸、建立海洋人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺等打造海洋強省建設”的建議。

計算機信息專業(yè)畢業(yè)的馮濤，參加工作后進入信息運檢班，一直從事信息網絡運維和安全保障工作。作為一名電力系統的“齊魯大工匠”，馮濤擅長編寫網絡運維和網絡安全工具，帶領創(chuàng)新工作室30余名青年職工不斷打磨網絡安全技術，以電網網絡安全守護能源安全，守護萬家燈火。

今年全國兩會召開在即，馮濤正忙著修改完善將要提交的建議。其中一件關于網絡安全方面的建議，從法律銜接和新技術監(jiān)管空白兩個方面出發(fā)，建議將AI生成的虛假信息、區(qū)塊鏈匿名交易等新興技術濫用場景，以及云技術、AI平臺等新型“網絡運營者”納入監(jiān)管范圍。

“還有一件是關于帶薪年休假的?！瘪T濤說，隨著漸進式延遲法定退休年齡政策的推進，勞動者的職業(yè)生涯進一步延長，累計工作滿30年及以上的職工群體規(guī)模將持續(xù)擴大?，F行《職工帶薪年休假條例》只規(guī)定了已滿20年的，年休假15天。這一制度設計已難以適應勞動者的身心健康需求。

“我建議增設‘累計工齡滿30年享20天年假’檔位，同時兼顧特殊行業(yè)，對高危、高強度的行業(yè)傾斜，允許地方政府在國家標準基礎上額外增加1～5天年假。切實保障勞動者權益，構建更加和諧、可持續(xù)的勞動關系?！瘪T濤說。

從本職工作出發(fā)

□記者手記

初見馮濤，如果不是他身穿一身藍色工裝，很難讓人將這個戴著眼鏡的準“90后”與傳統的電力工人聯系起來。

電網是維持經濟社會運行的“毛細血管”。這就要求馮濤在工作中必須細之又細，在海量的接口和代碼中精準發(fā)現可能存在的問題，鍛造電網安全的“銅盔鐵甲”。

作為一名全國人大代表，馮濤在履職中亦是如此。從在小區(qū)、景區(qū)觀察充電樁設施，到走企入戶詢問客戶對供電服務的意見建議，再到參加住魯全國人大代表重點專題調研，馮濤非常善于從細節(jié)著眼，從本職工作出發(fā)，通過調查研究提出高質量議案。

隨著履職經驗的積累，馮濤對“人大代表”這四個字的理解也越來越深。他把代表履職和自身崗位深度融合，多渠道聽取各方面聲音，努力做到為人民用權、為人民履職、為人民服務。