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工人日?qǐng)?bào) 2025年04月07日 星期一

在足球場(chǎng)大小的區(qū)域內(nèi),識(shí)別出一根繡花針針尖的缺陷

“光+AI”技術(shù)應(yīng)用,生產(chǎn)線(xiàn)有了永不打盹的質(zhì)檢員

本報(bào)記者 李國(guó)
《工人日?qǐng)?bào)》(2025年04月07日 04版)

近日,某頭部企業(yè)的供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人來(lái)到重慶中科搖櫓船信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)搖櫓船公司)。這一次,他帶來(lái)的不僅是價(jià)值上億元的訂單,還有預(yù)付款合同。3年前,正是這家頭部企業(yè),曾因堅(jiān)持“首單免費(fèi)”陳規(guī),被搖櫓船公司終止了合作。

“這不是簡(jiǎn)單的商業(yè)博弈,而是技術(shù)定價(jià)權(quán)的爭(zhēng)奪?!睋u櫓船公司董事長(zhǎng)鄭道勤對(duì)記者說(shuō),企業(yè)研發(fā)的Micro-LED晶圓檢測(cè)裝備能達(dá)到2.5像素級(jí)精度,這相當(dāng)于在足球場(chǎng)大小的區(qū)域內(nèi),精確識(shí)別一根繡花針針尖的缺陷。這種能力不是靠接訂單“堆”出來(lái)的,而是靠研發(fā)團(tuán)隊(duì)數(shù)年如一日的攻堅(jiān)。

搖櫓船公司通過(guò)“光+AI”技術(shù)的交叉融合,針對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)中的“老大難”問(wèn)題,突破了一批核心器部件的技術(shù)瓶頸,落地了一批智能裝備,并培育了一批智能示范應(yīng)用場(chǎng)景。目前,該公司的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方案已為全國(guó)100多家產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)提供了實(shí)際應(yīng)用,并在3D視覺(jué)、4D光場(chǎng)等前沿技術(shù)場(chǎng)景中進(jìn)行了拓展。

在重慶賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠(chǎng)內(nèi),一套服務(wù)全流程的“AI視覺(jué)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)”正在對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)的總裝、焊裝、涂裝、淋雨等360多個(gè)工位進(jìn)行檢測(cè)?!跋到y(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)全車(chē)1萬(wàn)多個(gè)零部件的安裝型號(hào)和角度,確保每一臺(tái)新車(chē)在30秒內(nèi)完成下線(xiàn),大幅提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量?!避?chē)間負(fù)責(zé)人說(shuō)。

鄭道勤告訴記者,這套基于“光+AI”技術(shù)的智能視覺(jué)方案,相當(dāng)于給生產(chǎn)線(xiàn)請(qǐng)了個(gè)永不打盹的質(zhì)檢員,能把產(chǎn)品瑕疵的漏檢率從每百件1.2個(gè)降到0.07個(gè)。將汽車(chē)底盤(pán)螺栓檢測(cè)的效率,從原來(lái)的5分鐘壓縮至5秒,提高了60倍。該方案覆蓋了7大汽車(chē)制造場(chǎng)景,幫助客戶(hù)開(kāi)啟了從“軟件定義汽車(chē)”到“AI定義汽車(chē)”的“飛馳人生”。除了賽力斯,廣汽、奇瑞、比亞迪等國(guó)內(nèi)知名車(chē)企紛至沓來(lái)。

“光解決的是讓機(jī)器‘看到’的問(wèn)題,AI解決的是‘看懂’的問(wèn)題?!睋u櫓船公司致力于推動(dòng)新能源、半導(dǎo)體、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)提質(zhì)增效,賦能核心支柱產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。其3D涂膠檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量出貨,Micro-LED對(duì)位標(biāo)定系統(tǒng)成功落地國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)工廠(chǎng)。中國(guó)船舶、中國(guó)聯(lián)通、京東方、中航工業(yè)、施耐德電氣、華天科技、美光科技、西電集團(tuán)等龍頭企業(yè)相繼與其達(dá)成合作協(xié)議。

鄭道勤坦言,過(guò)去幾年,搖櫓船聚焦“光+AI”技術(shù)融合,解決工業(yè)場(chǎng)景中“看不見(jiàn)、檢不準(zhǔn)、控不住”的痛點(diǎn)。與中國(guó)船舶、京東方、賽力斯等龍頭企業(yè)的合作,不僅是商業(yè)訂單,更是技術(shù)共研。例如,與賽力斯合作的AI視覺(jué)質(zhì)檢系統(tǒng),積累的1萬(wàn)多個(gè)零部件數(shù)據(jù)直接反哺算法迭代,讓檢測(cè)精度提升40%。

走進(jìn)搖櫓船公司智能視覺(jué)展示中心,Micro-LED晶圓外觀(guān)檢測(cè)系統(tǒng)、曲面高反光表面3D缺陷檢測(cè)系統(tǒng)、3D涂膠質(zhì)量在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)等多款國(guó)內(nèi)首臺(tái)/套智能視覺(jué)裝備在此陳列。

微晶玻璃是光刻機(jī)載物臺(tái),頭發(fā)絲1%粗細(xì)的瑕疵便可能導(dǎo)致重大事故發(fā)生。“晶圓檢測(cè)裝備可以快速形成膠條的三維圖像。一片薄如蟬翼的微晶玻璃,2秒內(nèi),表面的細(xì)微劃痕、內(nèi)部微米級(jí)氣泡就可以在電腦屏幕上被逐一‘標(biāo)紅’。檢測(cè)精度達(dá)到20微米,精密度相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/4?!睋u櫓船公司員工劉栩彤告訴記者。

搖櫓船公司自研的4D光場(chǎng)相機(jī),打破二維檢測(cè)技術(shù)局限,將工業(yè)檢測(cè)從二維平面推向三維空間。它像是一位掌控光線(xiàn)的“魔法大師”——圓圓的球體像光的“迷宮”,內(nèi)壁的光反射性涂料則是“迷宮”的墻壁,通過(guò)無(wú)數(shù)次的反射、散射,光線(xiàn)在球體內(nèi)游走,變得更加均勻、柔和,可以為各種光學(xué)測(cè)量和校準(zhǔn)任務(wù)提供穩(wěn)定的光照環(huán)境。此款設(shè)備在醫(yī)學(xué)成像、汽車(chē)制造、電子顯示、航天遙感探測(cè)、LED生產(chǎn)與研發(fā)等領(lǐng)域都可廣泛應(yīng)用。

作為制造業(yè)的“外科醫(yī)生”,4D光場(chǎng)相機(jī)可對(duì)手機(jī)玻璃蓋板、飛機(jī)擋風(fēng)玻璃、芯片晶圓進(jìn)行三維“解剖”。如今,搭載了搖櫓船公司4D光場(chǎng)技術(shù)的檢測(cè)裝備已在玻璃檢測(cè)、半導(dǎo)體領(lǐng)域落地應(yīng)用。

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