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占全國不銹鋼產(chǎn)量15%、全球不銹鋼產(chǎn)量10%……在世界經(jīng)濟(jì)增長動能偏弱、外部不確定不穩(wěn)定因素增多的背景下，寧德福安何以打造全球最強(qiáng)“鋼鐵俠”？記者近日來到國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地——福安灣塢不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)園，對話企業(yè)負(fù)責(zé)人和一線科研工作者，解碼當(dāng)?shù)夭讳P鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

抗拉強(qiáng)度相較于常用不銹鋼提升55%，屈服強(qiáng)度較傳統(tǒng)不銹鋼提高46%……不久前，某新能源汽車企業(yè)宣布其與其他3家企業(yè)一起自主研發(fā)的高強(qiáng)韌不銹鋼材料UFHS成功下線，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。這款新材料應(yīng)用后，可極大增強(qiáng)汽車油箱在極限工況下的安全性能。

今年2月底，由該材料打造而成的高強(qiáng)韌不銹鋼燃油箱總成順利下線，成功填補(bǔ)了國內(nèi)高安全性、輕量化燃油箱材料的技術(shù)空白。閃耀著銀色金屬光澤的合金材料上，拓印著“青拓”二字。

記者近日走進(jìn)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地——福建寧德福安灣塢不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)園了解到，在青拓集團(tuán)的帶動下，曾經(jīng)“討海為生”的福安灣塢已成為全球單體最大的不銹鋼生產(chǎn)及深加工基地。而寧德也憑借占全國不銹鋼產(chǎn)量15%、全球不銹鋼產(chǎn)量10%的產(chǎn)能，成為全球不銹鋼產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。

讓人人都用得起不銹鋼

去年，中國冶金行業(yè)最高科學(xué)技術(shù)獎——冶金科學(xué)技術(shù)獎名單公布，青拓集團(tuán)主持完成的“鉻鎳系不銹鋼RKEF-AOD雙聯(lián)法冶煉新工藝與含氮高強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用”項目獲得一等獎。該公司也成為首個獲得該獎的民營企業(yè)。

日前，記者走進(jìn)青拓鎳業(yè)公司煉鋼車間看到，生產(chǎn)線上機(jī)器轟鳴、熱浪升騰，一爐爐鎳鐵水經(jīng)過冶煉后，經(jīng)由連鑄機(jī)軋制，化成一條條火紅透亮的不銹鋼板坯。

據(jù)青拓研究院主任工程師孔慶毛介紹，鎳是不銹鋼冶煉最重要的原料，然而，我國鎳儲量和鎳產(chǎn)量匱乏，長期依賴進(jìn)口，價格居高不下。為打破鎳資源“卡脖子”難題，青拓集團(tuán)提出“讓人人都用得起不銹鋼”的設(shè)想。

“過去，鎳鐵和不銹鋼生產(chǎn)兩大工藝流程各自獨(dú)立，紅土鎳礦經(jīng)礦熱爐冶煉的鎳鐵水需先澆鑄成鎳鐵塊，再在電弧爐進(jìn)行二次熔化，制成鋼坯，導(dǎo)致冶煉工序能耗高、成本高?！痹谇嗤匮芯吭嘿|(zhì)量管理部部長石顯云看來，要“讓人人都用得起不銹鋼”，就要減少鎳的生產(chǎn)成本并且降低不銹鋼中鎳的含量。

青拓的突圍之路就從“撮合”這兩道工序起筆。在青拓鎳業(yè)公司煉鋼車間控制室，煉鋼部副部長周小明告訴記者，采用青拓的新工藝，每噸不銹鋼可節(jié)電580千瓦時，工序成本降低330元以上，綜合煉鋼成本降幅超30%。

工藝“上新”，讓青拓集團(tuán)一躍成為不銹鋼行業(yè)翹楚，也讓寧德福安抱上了不銹鋼千億產(chǎn)業(yè)的“金娃娃”。

不斷首創(chuàng)工藝、首發(fā)產(chǎn)品

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一個“微笑曲線”概念——前端研發(fā)設(shè)計和后端品牌營銷處在價值鏈曲線的高端，位于中間的制造環(huán)節(jié)附加值反而最低。而在寧德，由青拓領(lǐng)銜的不銹鋼產(chǎn)業(yè)，則期待著用創(chuàng)新重塑企業(yè)全價值鏈，拉平這條“微笑曲線”。

2020年，該公司研發(fā)的超純鐵素體筆尖鋼QF24sn投放市場，打破了由國外進(jìn)口材料長期掌控國內(nèi)筆尖鋼市場的行業(yè)格局。2021年，企業(yè)成功軋制0.05mm、0.03mm、0.02mm“手撕鋼”；2023年，成功軋制出0.015mm超薄“手撕鋼”，被廣泛應(yīng)用于電子行業(yè)的柔性折疊顯示屏、太陽能組件等領(lǐng)域……

多年來，青拓集團(tuán)依托青拓研究院攻關(guān)不銹鋼生產(chǎn)工藝改進(jìn)、質(zhì)量提升及新產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用，在不銹鋼行業(yè)領(lǐng)域不斷首創(chuàng)工藝、首發(fā)產(chǎn)品。

記者在福安市灣塢鎮(zhèn)半嶼村看到，青拓特鋼不銹鋼中厚板項目工地正加緊施工，全球首創(chuàng)的“熱軋、熱裝、熱退”一條龍生產(chǎn)模式將在這里落地。

“一條龍生產(chǎn)靠的是智能制造。”福建青拓特鋼有限公司總經(jīng)理沈亮告訴記者，熱軋、熱退和在線表面處理是3個緊密相關(guān)的工藝環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)之間的銜接需要高度的自動化和精準(zhǔn)的控制，這種生產(chǎn)模式的應(yīng)用將會減少不銹鋼生產(chǎn)過程中的能耗和物料浪費(fèi)，進(jìn)一步提高企業(yè)的核心競爭力。

在政策鼓勵和地方“軟環(huán)境”的推動下，青拓集團(tuán)在灣塢半島仍在不斷“裂變”，誕生了青拓實業(yè)股份、青拓新材料等子公司。在青拓影響下，甬金科技、宏旺實業(yè)等成為國內(nèi)知名大型不銹鋼深加工企業(yè)。

目前，生產(chǎn)高強(qiáng)度、高品質(zhì)、高附加值的不銹鋼新材料產(chǎn)品，賦予不銹鋼材料“更多的可能”，正成為產(chǎn)業(yè)鏈上越來越多不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)的共同愿景。根據(jù)測算，今年寧德不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望達(dá)到2600億元，不銹鋼加工能力有望突破1500萬噸。

延伸產(chǎn)業(yè)鏈助鄰縣打造百億級產(chǎn)業(yè)園

從青拓集團(tuán)出發(fā)，到產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)福建宏旺實業(yè)有限公司僅需5分鐘車程。距離優(yōu)勢是這家企業(yè)選擇落戶灣塢半島的一個重要原因。

“當(dāng)初選擇這里，看中的就是靠近原材料這一優(yōu)勢，既能節(jié)省物流成本，又能實現(xiàn)上下游快速聯(lián)動響應(yīng)?！备＝ê晖a(chǎn)部副總經(jīng)理胡軍介紹，依托青拓碼頭，福建宏旺的產(chǎn)品北上南下都非常便利。

走進(jìn)福建宏旺年產(chǎn)60萬噸四機(jī)架連軋連退酸洗聯(lián)合機(jī)組生產(chǎn)車間，一條條“無人化”的現(xiàn)代化生產(chǎn)線映入眼簾。這個項目采用國際先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)線集中控制。較傳統(tǒng)生產(chǎn)線，單位能耗預(yù)計降低20%，生產(chǎn)效率提升20%。

“這都是青拓研究院聯(lián)合宏旺共同開發(fā)的數(shù)字創(chuàng)新成果?！焙娊榻B，青拓研究院有3人常駐福建宏旺提供技術(shù)支持。更讓胡軍欣喜的是，青拓集團(tuán)旗下各公司，從原料開始，煉鋼、熱軋、冷軋都采用一貫制管理，技術(shù)可以第一時間共享。

在寧德，不銹鋼產(chǎn)業(yè)的鏈條并不止步于福安，還從沿海地區(qū)向山區(qū)延伸。

記者采訪時注意到，一輛輛滿載不銹鋼卷的卡車正從青拓物流倉庫出發(fā)，駛往周邊的周寧縣不銹鋼深加工產(chǎn)業(yè)園，為浙江青山鋼管福建分公司廠區(qū)等不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)原料。該產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人告訴記者，以青山鋼管為“鏈主”，40多家不銹鋼深加工企業(yè)不斷向園區(qū)聚集，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大縣擁有了首個百億級的產(chǎn)業(yè)園。