大絲束碳纖維材料的成功研發(fā),突破了風電葉片長度的極限,打破了國外的技術鉗制
一束絲何以具備“超強剛性”
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在10多年的時間里,中國石化從零起步,從一根根碳纖維做起,逐步攻克小絲束、大絲束工藝,沿著產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端攀登,不僅打破了國外的鉗制,還在相關領域破解了多項世界難題。
吉林通榆風場,一座葉輪直徑270米、高度達90層樓的風電機組巍然聳立,直徑達131米的全球最長陸上風電葉片正在進行掛機試驗。其掃風面積相當于8個標準足球場,年發(fā)電量可滿足16萬個家庭全年用電需求。
按照行業(yè)傳統(tǒng)觀念,葉片由玻璃纖維材質(zhì)制作,長度受剛性限制,超過120米就會有變形、斷裂風險??纱舜螁胃~片的長度達到了131米,下線之時就刷新了陸上風電葉片尺寸的世界紀錄,突破的關鍵在哪里?原來,該風電葉片采用中國石化上海石化碳纖維基地生產(chǎn)的48K大絲束碳纖維風電專用料,以其超強剛性打破了葉片長度的極限,不僅不會變形,并且同等體積葉片要比傳統(tǒng)材質(zhì)輕10噸。
緩緩轉(zhuǎn)動的葉輪宛若衣袂飄飄,輕盈靈動。誰曾想,僅在10多年前,我國在此領域還是空白。也正是在這10多年的時間里,中國石化從零起步,從一根根碳纖維做起,逐步攻克小絲束、大絲束工藝,沿著產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端攀登,不僅打破了國外的鉗制,還在相關領域破解了多項世界難題。
持續(xù)突破
走進上海石化碳纖維展示館,首先映入眼簾的是墻上張貼著的數(shù)百張專利證書,震撼感撲面而來。
“經(jīng)過十幾年如一日苦練內(nèi)功,截至2024年底,中國石化已累計擁有碳纖維相關專利265項、碳纖維復合材料專利140項,專利申請數(shù)排名全國第一、全球第三。”上海石化科技部副總經(jīng)理王麗麗對公司專利情況如數(shù)家珍,“僅2024年,我們就申請了碳纖維專利24件、碳纖維復合材料專利41件?!?/p>
一項項專利清晰地勾畫出碳纖維產(chǎn)業(yè)迭代升級的發(fā)展軌跡。
“大家還記得北京2022年冬奧會、冬殘奧會的火炬嗎,以其‘輕、固、美’的獨特魅力贏得世界矚目?!蓖觖慃惤榻B說,“這就是用中石化生產(chǎn)的小絲束碳纖維制造的,并且我們通過碳纖維火炬制造,破解了碳纖維復合材料火炬外殼在1000℃高溫制備過程中起泡、開裂等世界難題?!?/p>
小絲束研發(fā)成功后,由碳纖維和樹脂融合的復合材料進入更多新材料應用領域。以往油田企業(yè)的抽油桿,是用幾十米長的金屬桿一根根連接起來,形成數(shù)千米長的抽油桿,不僅耗時耗力,而且金屬材料容易腐蝕,影響生產(chǎn)?!捌髽I(yè)如今采用拉擠工藝制造的碳纖維抽油桿,油田有多深,桿就可以生產(chǎn)多長,無縫推進到油田最深處,一舉達到世界領先水平?!蓖觖慃愓f。
隨著國家“雙碳”目標的提出,后續(xù)攻克的大絲束碳纖維,打開了更廣闊的應用場景。上海石化通過攻關形成大絲束拉擠技術,有效解決大絲束樹脂浸潤難度大的關鍵問題,制備出不同直徑、不同形狀的大絲束碳纖維型材系列產(chǎn)品。
“采用大絲束碳纖維筋開發(fā)的碳纖維吊桿,成功應用于377米長的青島??诼房顼L河大橋,成為我國首個應用大絲束碳纖維索錨體系的橋梁工程?!鄙虾J瘎?chuàng)新研究院總經(jīng)理沈偉不無驕傲地介紹。
打通關卡
攻關并非一蹴而就。
攻關項目技術負責人、上海石化副總經(jīng)理黃翔宇介紹,業(yè)內(nèi)將碳纖維分為小絲束和大絲束。48K(一束絲由4.8萬根單絲組成)以內(nèi)的叫小絲束,48K及以上的稱之為大絲束。從最基礎的碳纖維做起,已是不易,想要發(fā)揮出新材料的功效,形成絲束的路上每個關卡都是考驗。
2007年,中國石化作為“國家隊”站了出來,決策部署PAN(聚丙烯腈)基碳纖維的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化攻關工作,建設項目落到了上海石化。上海石化以“為解決全國人民穿衣難問題”起家,其腈綸產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)占據(jù)全國半壁江山,有著獨特的腈綸生產(chǎn)工藝和技術。
上海石化與數(shù)十家科研院所、高校、企業(yè)等一起協(xié)同攻關,走出一條以企業(yè)為主體的“產(chǎn)、學、研、用”相結合的創(chuàng)新之路。
“為少走彎路,我們制定了‘三不’原則,即不摸黑前行、不無謂模仿、不盲目試錯?!秉S翔宇說,正是靠著一步一個腳印,攻關團隊逐步取得技術的積累,2009年3月成功研制出12K原絲。2012年9月,上海石化采用自行開發(fā)的國內(nèi)獨有的工藝,以及具有自主知識產(chǎn)權的成套技術,實現(xiàn)了500噸/年小絲束碳纖維裝置投產(chǎn)。
萬里長征跨出了第一步。如果說小絲束碳纖維技術難,那么大絲束碳纖維技術更是難上加難。絲束數(shù)量成倍增加,不僅原絲質(zhì)量難以保障,而且氧化、碳化過程質(zhì)量難以把控。
2018年3月8日,大線束碳纖維試生產(chǎn)迎來激動人心的時刻。原料經(jīng)過聚合、紡絲、牽伸,形成潔白的原絲,再先后進入氧化爐、碳化爐經(jīng)受800℃、1000℃等連續(xù)高溫“烤驗”,然后化身為黑亮的碳纖維——12K小絲束碳纖維裝置上誕生了國內(nèi)真正意義上的48K大絲束碳纖維,并且技術達到國際先進水平,創(chuàng)造了我國碳纖維制造史上的新紀錄。
關鍵一躍
走進大絲束碳纖維生產(chǎn)基地,只見原絲工廠生產(chǎn)線上一股股原絲如小白龍似地飛快游走,到終點后自動裝箱,然后自動輸送到碳纖維生產(chǎn)線,自動上位,經(jīng)過氧化爐、碳化爐氧化碳化,再經(jīng)表面處理、上漿、烘干、卷繞,自動分樣,打包輸送。
一切宛如行云流水,令人目不暇接。上海石化碳纖維事業(yè)部總經(jīng)理李鵬自豪地說:“整個過程,全部采用自主開發(fā)的DCS控制技術和智能化輸送、存儲、包裝系統(tǒng)?!?/p>
時光回到2018年3月,工藝技術突破了,生產(chǎn)裝備怎么辦?如果全套引進,關鍵核心技術始終會被卡著脖子!攻關團隊下定決心,并提出奮斗目標:不僅大絲束碳纖維關鍵裝備要實施國產(chǎn)化,而且生產(chǎn)過程要實現(xiàn)智能化。
國內(nèi)制造企業(yè)紛紛請纓,協(xié)同攻堅。黃翔宇介紹,當時,圍繞造什么樣的裝備,各企業(yè)獻計獻策、深入研討,最終形成“正向設計”思維,即根據(jù)上海石化大絲束的特點設計氧化爐、碳化爐,把溫度差控制好,這是一道非常關鍵的工藝。此外,在設計爐子的時候充分考慮能源綜合利用,這在國內(nèi)引進裝備中是沒有的。
萬事俱備。2021年1月4日,作為上海市重大工程項目的上海石化48K大絲束碳纖維項目開工建設。2022年10月,我國首條萬噸級48K大絲束碳纖維全國產(chǎn)化生產(chǎn)線投產(chǎn)。上海石化一躍成為國內(nèi)第一家、全球第四家掌握大絲束碳纖維生產(chǎn)技術的企業(yè)。目前,大絲束碳纖維生產(chǎn)能力達6000噸/年。
“圍繞新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,我們已經(jīng)超前做好了5年到10年的碳纖維產(chǎn)業(yè)布局,正加快推進‘大絲束+小絲束’‘高性能+通用級’碳纖維產(chǎn)品系全覆蓋?!秉S翔宇說。



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