本報(bào)北京4月20日電 （記者劉靜）記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，4月20日，我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)“鯤龍”AG600在北京獲頒中國民航局型號合格證，證明其設(shè)計(jì)符合適航標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著AG600飛機(jī)研制取得圓滿成功，獲得進(jìn)入市場的“準(zhǔn)入證”。

AG600飛機(jī)是為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要而研制的重大航空裝備，是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)。它同時(shí)具備飛機(jī)和船的特征，能上天、能入海，最大起飛重量60噸，可載水12噸，最小平飛速度每小時(shí)220千米，最大實(shí)用航程達(dá)到4500千米，可以靈活執(zhí)行滅火、物資轉(zhuǎn)送、通信中繼等多種任務(wù)，是一個(gè)多用途的大型航空裝備平臺。

從2012年正式提出型號合格證申請到2017年在廣東珠海實(shí)現(xiàn)陸上首飛；從2018年在湖北荊門完成水上首飛到2020年于山東青島成功實(shí)現(xiàn)海上首飛；從2023年具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力到2025年圓滿取得型號合格證……型號合格證不僅是一紙證書，更是我國航空人矢志報(bào)國的答卷。

據(jù)悉，AG600研制團(tuán)隊(duì)涉及全國22個(gè)省級行政區(qū)、296家企事業(yè)單位、16所高校，創(chuàng)新形成了我國大型水陸兩棲飛機(jī)核心技術(shù)體系，構(gòu)建了“小核心、大協(xié)作”的研制模式，建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)配套、試驗(yàn)試飛、保障服務(wù)體系，使我國具備了自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)的技術(shù)和工業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的歷史性跨越。