本報(bào)訊 （記者毛濃曦 通訊員焦鍵 張偉）4月23日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)、鐵一院勘察設(shè)計(jì)、中鐵十八局承建的全長(zhǎng)22.9公里的西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通，這是目前國(guó)內(nèi)已貫通的最長(zhǎng)高鐵隧道。

該隧道位于陜西省西安市藍(lán)田縣境內(nèi)，全長(zhǎng)22.9公里，為雙洞單線(xiàn)隧道。隧道橫穿秦嶺嶺脊，洞身穿越斷層破碎帶2處，最大埋深超過(guò)620米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，施工技術(shù)難度和工程風(fēng)險(xiǎn)極高。

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，開(kāi)通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。