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工人日報 2025年05月20日 星期一

企事錄

《工人日報》(2025年05月20日 06版)

工信部加快推動工業(yè)母機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

事件:近日,工業(yè)和信息化部召開第十四次制造業(yè)企業(yè)座談會,聚焦加快推動工業(yè)母機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,聽取工業(yè)母機企業(yè)情況介紹和意見建議。10家工業(yè)母機企業(yè)負責(zé)人圍繞技術(shù)攻關(guān)、新產(chǎn)品應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等方面進行交流。工信部部長李樂成表示,要持續(xù)完善工作機制,健全政策支撐體系,強化要素資源協(xié)調(diào)保障,推動工業(yè)母機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

點評:工業(yè)母機是制造機器和機械的機器,盡管它并不直接生產(chǎn)終端產(chǎn)品,卻生產(chǎn)眾多制造業(yè)企業(yè)的關(guān)鍵裝備,處于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。

目前,我國已連續(xù)15年穩(wěn)居全球最大機床生產(chǎn)及消費國,預(yù)計2025年國內(nèi)工業(yè)母機市場規(guī)模將突破6500億元。雖然規(guī)模巨大,但我國工業(yè)母機行業(yè)同時存在中低端市場“內(nèi)卷”,高端市場國產(chǎn)化不足、高度依賴進口的問題。

在此背景下,工業(yè)母機行業(yè)想實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,一方面要靠企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,另一方面也要相關(guān)部門發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,提供支持和保障,改善產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),補齊產(chǎn)業(yè)鏈短板弱項,提高工業(yè)母機高端市場國有化率。

中國船企4月新接訂單量占全球市場近七成

事件:據(jù)《中國船舶報》援引英國克拉克森研究公司最新數(shù)據(jù)顯示,今年4月,中國船企新承接51艘、251萬修正總噸的新船訂單,以修正總噸計,占全球新船市場訂單量的份額約為69%,位居全球榜首;韓國船企承接的新船訂單為15艘、62萬修正總噸,以修正總噸計,市場占有率約為17%。

修正總噸即補償總噸,由船舶貨物總量乘以船舶類型系數(shù)得出。其能夠更精準地反映船舶的建造工作量、價值以及造船產(chǎn)量等。

點評:完備的工業(yè)體系是造船業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件,強大的技術(shù)創(chuàng)新能力則是構(gòu)建長期競爭力的關(guān)鍵支撐。近年來,我國持續(xù)深化船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,順應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革趨勢,造船業(yè)國際競爭力進一步增強,全球第一造船大國地位更加穩(wěn)固。

相較于韓國、日本等國家,中國造船業(yè)目前在勞動力、供應(yīng)鏈、成本、效率等方面具備顯著優(yōu)勢,對于國際船東而言具有極大的吸引力。值得注意的是,4月全球新船訂單總量進一步下降。作為周期性行業(yè),造船業(yè)自2021年開始的上行周期已接近尾聲。未來,我國造船企業(yè)必須進一步提高訂單質(zhì)量,力求在訂單減少的情況下依然能獲得足夠的收益。

微信成立電商產(chǎn)品部

事件:近日,騰訊發(fā)布全員信,其主要內(nèi)容之一為成立電商產(chǎn)品部。信中說,電商產(chǎn)品部負責(zé)微信內(nèi)交易模式的探索,加速發(fā)展交易基建及交易生態(tài),運營微信交易新模式。

騰訊曾在電商領(lǐng)域做過多次嘗試,如推出拍拍網(wǎng)、QQ商城、QQ網(wǎng)購等,但均未取得理想成績。2014年,騰訊戰(zhàn)略性投資京東,并將旗下電商業(yè)務(wù)整合給后者,此后主要通過微信平臺為京東、拼多多等導(dǎo)流。2024年,騰訊作出戰(zhàn)略調(diào)整,將視頻號小店升級為微信小店,打通商家商品與微信生態(tài)的鏈接與融合,試圖構(gòu)建“微信電商”體系。

點評:從去年將視頻號小店升級為微信小店,到今年初推出“送禮物”功能,再到現(xiàn)在成立電商產(chǎn)品部,微信發(fā)展電商的計劃正一步步實施。

龐大的用戶基礎(chǔ)是微信開拓電商領(lǐng)域最大的優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,微信全球月活躍用戶(MAU)已突破13億大關(guān)。和其他電商平臺不同,微信社交屬性強、私域流量豐富,如果能探索出獨有的交易模式,無異于開辟新路徑,能在很大程度上影響現(xiàn)有電商行業(yè)競爭格局。

經(jīng)過多年發(fā)展,我國電商市場競爭早已白熱化。淘寶、京東、拼多多等頭部平臺雖占據(jù)了市場大部分份額,但也遭遇發(fā)展瓶頸,各自都在設(shè)法尋找新的利潤增長點。在此背景下,如何吸引消費者將是對微信電商產(chǎn)品部不小的挑戰(zhàn)。

(本報記者 羅筱曉)

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