7月30日 星期三 大雨

為期兩個月的蹲點工作已接近尾聲。結束了一天的工作。抱著進一步了解勞動者心聲的想法，我坐上了“曹操出行”網(wǎng)約車，和司機張師傅攀談起來。

一縷殘陽撥開密集的烏云，透過車窗灑在張師傅布滿老繭的手上，他沙啞著嗓子感慨：“儀表盤上的數(shù)字每跳動一次，就像給生活記了個小賬。”

張師傅告訴我，每天清晨6點多他就出門。“早高峰前多接幾單，孩子的籃球課學費就有著落了。”后視鏡里，他泛紅的眼睛映著路燈的微光，像是兩簇不肯熄滅的小火苗。

路過兒童醫(yī)院，張師傅轉動方向盤，熟稔地避開施工路段：“兒童醫(yī)院周末人多，得從側門繞，我都摸透了?！背弥t燈亮起，他翻著副駕儲物格，塑料袋窸窣作響：“上次有個小姑娘暈車吐了一車，打那以后我就備著應急包?！薄耙淮涡杂暌挛乙矀淞诵?，別耽誤乘客辦事?！?/p>

車拐進老城區(qū)時，張師傅突然減速，指著巷口那棵歪脖子槐樹下的石墩說：“老李總在這兒等活兒，他在為住院的老伴兒掙醫(yī)藥費?！痹捯粑绰洌瑯溆袄锕汇@出個佝僂的身影，一手撐著傘，另一手拎的保溫桶晃了晃，像是盛著剛打回來的熱飯。

后視鏡里的街景漸漸模糊，驟起的大風伴著密集的雨點拍打著車窗玻璃，嘩嘩作響。我想起蹲點組召開的座談會上那位有3個孩子的女司機說的話：“曹操出行的抽成比例在行業(yè)里面是比較良心的。但是現(xiàn)在聚合平臺訂單太多了，不接不行啊，兩邊都得抽成，單價低了，就只能靠著提高工作時間來保證收入”“雖然平臺每4個小時會強制休息20分鐘，我們需要休息，應該休息，卻不敢休息太久”……

回到家，電視機正播放著“靈活就業(yè)保障政策”的新聞，望著窗外的大雨，我突然明白：每個社會問題的解決，都始于對個體命運的凝視。作為工會工作者，就是要通過我們的努力讓這些微小的聲音成為有效務實管用的政策，讓廣大新就業(yè)形態(tài)勞動者通過自己的辛勤勞動提升獲得感、幸福感、安全感。

（作者系全總曹操出行蹲點組、浙江省杭州市工會干部）